Toyota日前於歐洲註冊「NX450h+」商標，讓NX有望成為Lexus旗下首款Plug-in Hybrid充電式油電複合動力 (PHEV) 市售車。外界推測，NX450h+代表的不再是傳統的Hybrid油電複合動力車款，而是具有更高零排放行駛距離，同時使用方式也更接近於電動車的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力車款。
放眼Lexus旗下產品，從入門CT車系到LS、LM與LC等旗艦家族，都可選擇Hybrid油電複合動力，就產品線的涵蓋度而言，Lexus幾乎是目前豪華品牌中，油電複合動力產品選擇最多元的品牌，然而，面對德系品牌摩拳擦掌瞄準電動市場，並透過可充電式的Plug-in Hybrid動力銜接內燃機引擎與電動車，儘管Lexus已於2019年11月推出首款電動車UX 300e，但看似仍專注於傳統的Hybrid領域。
不過，這樣的情況很快就會有所改變；外界根據Toyota於歐洲註冊的「NX450h+」商標推測，該車很可能已非無法透過外部充電的傳統Hybrid，而是同時兼顧電動車使用特性、並維持內燃機引擎便利性之Plug-in Hybrid充電式油電複合動力。同時，Lexus可望透過大改款NX，首次於產品線中提供Plug-in Hybrid動力予買家選擇。
由於NX與RAV4共享平台基礎，外界推測，新世代NX或將採用現行RAV4之平台結構，其中，NX450h+有望直接沿用RAV4 Prime所使用的Plug-in Hybrid可充電式油電複合動力系統。若真如此，NX450h+可能搭載2.5升自然進氣汽油引擎搭配鋰電池電動馬達動力，提供約302匹最大綜效馬力與62公里的純電行駛距離。
外界推測，新一代NX車系預計於2021年年中左右發表亮相，並透過NX450h+帶領Lexus產品線走入PHEV時代。
