近年來深陷破產與重整等財務風暴的Ssangyong雙龍汽車，今年在韓國法院審理裁定下終於宣布由同為韓國的KG集團接手，帶來6.7億美元資金挹注的同時還宣佈在2025年最多會推出四款新車的好消息！台灣方面明年則是確定第一季跟第三季分別帶來Korando e-Motion與Torres兩輛重點跨界休旅。沒想到就在前景看好之際，使用愈34年的雙龍品牌名稱，即將在明年更名為KG Mobility？
雙龍品牌的歷史最遠可以追溯自1954年在南韓成立的河東煥汽車，創立初期就是以生產美軍使用的吉普車起家，後續因韓國政府的政策而轉為生產消防車與曳引機等特種車輛；直到1988年被雙龍集團收購後正式改名為雙龍（Ssangyong）至今，甚至還因為90年代時跟戴姆勒克萊斯勒集團（今日的戴姆勒賓士，Mercedes-Benz Group AG）技術合作，而讓雙龍的韓國賓士稱號深植人心！
不過雙龍這個品牌在後續發展上並非一帆風順，陸續經歷了大宇、上汽集團與印度馬亨達（Mahindra）等不同公司的入主經營，在今年由韓國法院裁定由KG集團正式入主後可說是為了這幾年來的風波紛擾劃下句點。就在近期KG集團的會長郭載善在接受韓國媒體採訪時表示，首度拋出要將雙龍品牌名更名為KG Mobility的消息，不過沿用34已久的雙龍汽車是否會因此改換招牌，還要等到明年3月招開的雙龍董事會上討論才會通過，但由於KG集團已經是雙龍的主要股東，幾乎可以確定改名勢在必行。
即便董事會上通過，改名這項大工程需要耗費不少資金跟時間來進行，預計台灣等海外市場的改變時間會在改年後，也就是說預計2024年台灣消費者才會見到雙龍展間跟車款改叫KG Mobility。在此之前，台灣總代理永嘉雙龍永嘉雙龍在明年第一季時就會導入Koranda的純電版Koranda e-Motion，根據能源局的審驗資料純電休旅有188匹馬力輸出與347公里（WLTP規範）的續航表現；預計在第三季的時候，在韓國上市時訂單就累積破8萬張的超夯跨界Torres也會登台，目前動力系統就只有1.5升渦輪增壓跟6速手自排的單一組合。
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