隨著電氣化動力浪潮席捲了整個車界，未來要在層峰級超跑品牌上看到V12引擎的難度可是越來越高，至少對Aston Martin這個總部座落在英國Gaydon的老牌車廠來說，你眼前的這輛V12 Vantage Caoupe已經是最後搭載12缸動力的車款了。Aston Martin在去年12月釋出要推出V12 Vantage的消息後，全球限量333輛就火速售罄，台灣總代理永三汽車也至少有搶到1輛配額，並在今日（12月8日）在國內展出這款已成絕響的V12馬丁！
Aston Martin向來都有為Vantage車系推出最強V12版本的傳統，隨這這個世代的Vantage動力已經全面渦輪化，在經典的碳纖維蚌式引擎蓋下的動力心臟是歷代最強的5.2升雙渦輪增壓V12機體，擁有上看700匹的最大馬力以及76.8公斤米峰值扭力輸出！在ZF 8速手自排變速箱的輔助下，V12 Vantage從靜止加速到100km/h加速只要3.5秒，極速更可達到322km/h的境界，同時全車輕量化後馬力重量比僅有2.65kg/ps，比起V8引擎的Vantage要提升20%之多。
除了動力大幅升級，V12 Vantage的車身底板、前後懸吊甚至是固定油箱的結構都經過重新設計，讓車體抗扭剛性跟側向抗變形的能力分別增加8%跟6.7%，在體質上更能應對700匹的最大馬力。同時Aston Martin也為V12 Vantage換上ADS主動式懸吊、全新防傾桿與硬度提升50%的避震器彈簧，加上後軸的eLSD改為全時機械式差速器，操駕表現也隨著動力心臟同步強化！
另外在外觀上V12 Vantage也有不少迥異於V8 Vantage的專屬設計，像是水箱格柵加大25%提升冷卻效率、蚌式引擎蓋新增馬蹄形進氣口改善散熱效能，原本是雙邊四出的排氣尾管在性能旗艦上改為略顯低調的中置雙出設定。當然也不能忽視環繞全車的碳纖維寬體空力套件，不但能起到輕量化效果，在高速行駛下也能產生204公斤的下壓力、帶來更穩定的車身動態。
由於V12 Vantage是全球僅有333輛的限量車款，每位車主都會使用Q部門的客製化服務，所以此次產出車款的車漆、空力套件橘色拉線、碳纖維原色引擎蓋甚至碳纖維座椅等配備，都是該位車主的選用配被，所以Aston Martin也無法提供一個標準售價，僅透露選配完後每輛V12 Vantage的價格大約落在2,000萬，國內應該不會只有眼前這一輛V12 Vantage而已，預計明年初這款限量12缸超跑就能領牌上路！
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