Aston Martin絕對有資格推出Vantage F1式樣。該廠自1950年代就曾以DBR4賽車投入F1，之後亦積極參與全球各項賽事，2016年與Red Bull合作，以冠名方式重回F1領域。今年，Aston Martin大股東Lawence Stroll，把手上原名Racing Point F1的車隊改組為「Aston Martin Cognizant F1」車隊之後，Aston Martin終於以廠隊身份重返F1殿堂。
Aston Martin今年正式加入F1賽事後，大會破天荒地讓Aston Martin旗下的Vantage跑車與M-AMG GT共同擔任Safety Car的安全前導工作，而今日亮相的「Vantage F1 Edition」正是以Vantage Safety Car技術為基礎，所衍生的最強Vantage車型。
Vantage F1 Edition搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，經調校後，將原本Coupe車型的510匹(ps)馬力提升至535匹(ps)，扭力則維持69.8公斤米，並延長動力輸出持續時間，提高牽引力並縮小檔位間隙。
搭配動力輸出、底盤設定與空氣力學等全方位條件優化，八速自排變速箱與動力單元的相輔相成，有效縮短換檔所需時間，並締造敏捷動態表現。當駕駛者重踩剎車時，降檔控制感將大幅提升，除了帶來精準平衡的駕馭感受，更能清楚傳遞賽道路感。
該車配備重新設計的減震器結構，不論是受力範圍、或是車身承受高速狀態的下壓力皆有所提升，當車身發生超出賽道坡頂的浮動時，可縮小加速狀態的動力消耗，傳遞游刃有餘的駕駛體驗。為配合減震器的改變，工程團隊亦增加後彈簧及橫向剛度，進而提高過彎速度，尤其在顛簸路段中更能提升牽引力。此外，轉向系統亦進一步優化路面反饋，傳遞更趨細緻的駕馭體驗，讓駕駛者可透過方向盤細微感知抓地力等狀況。另外，Vantage F1 Edition配備升級後的懸吊與轉向系統，因大幅增加前部結構剛性，轉向手感及反應速度亦有效提升。
現場展示車還選配了Aston Martin Cognizant F1車隊使用的Aston Martin Racing Green賽車綠消光塗裝，包含前車側鰓狀導流鰭片、引擎蓋散熱片、後視鏡蓋，皆換上高規格碳纖維材質，並搭配特製Q碳纖維車頂。
另外，展示車還搭載F1專屬AeroKit亮黑色擾流空力套件，項目含前側下擾流片、擾流鰭、加寬側裙，以及相當搶眼的新設計大尾翼。在極速狀態行駛時，空力套件為可車體提供前、後方加總達200公斤的下壓力，使高速行駛時整體更為穩定，並成就更出色的圈速表現。
內裝部分，以灰色麂皮與黑色真皮為主要材質，配置銀色飛翼廠徽頭枕繡線，並透過萊姆黃縫線及同色飾條，營造鮮明對比。中控台與車門飾板則使用亮黑鋼琴烤漆呈現，同時在三角形中控台上鑲嵌「F1」專屬銘牌，呼應前車側及門檻飾板的設計。
Vantage F1 Edition提供硬頂與敞篷兩種版本，並擁有多款限定漆色及車身塗裝可供選擇。至於售價方面，Vantage Coupe F1 Edition報價為1,088萬元起，Vantage Roadster F1 Edition則定1,168萬元起。
