全球各大車廠都在朝向碳中和發展，大家都希望可以將碳排放量減低，最終讓地球暖化效應停止，而現在大家降低碳排放量的方法似乎都是透過電動化的方式，但日本大廠Toyota並不只是電動化而已，他們認為要可以快速實現碳中和，除了純電動力之外，混合動力以及氫能源的發展也都非常重要，尤其他們將原定於2050年實現碳中和的目標往前10年，代表他們想要在2040年就實現碳中和，尤其在歐洲市場這個時間更會提早到2035年，這全都是因為歐盟的規範就是如此。
Toyota在近日宣佈他們於全球市場將在2040年實現碳中和，這比先前宣布的2050年還要提早了10年的時間，這是因為各國政府都對碳排放有更多關注，尤其是歐盟地區更要在2035年就實現所有新車零碳排放的政策，Toyota在歐洲的生產工廠也計畫在2030年實現零碳排，這項目標預計在透過使用大量的再生能源來達成，另外氫能源動力也將會是一大重點，尤其是Mirai使用的第二代燃料電池會大量轉移到其他車輛上，包括了氫能源動力的皮卡車款。
Toyota希望在全球都採用全新的技術來滿足所有人的需求以及願望，同時也努力實現自己的零碳排目標，這意味著使用更多混合動力或者是PHEV插電式混合動力系統，加上純電汽車、氫燃料動力車款，建立多元的動力讓顧客選擇，尤其在許多地區的基礎建設或者是材料都相當缺乏，多樣性的選擇將可以確保每個人都享有零碳排的車輛，而Toyota的原則是將碳排放視為敵人，但是要對付這個敵人並不是只有單一解決辦法而已，多元發展的情況下也可以讓公司保持極大的彈性，讓品牌同時可以應付未來的市場競爭。
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