國內外匯車市場上，美規Mercedes-Benz C 300一直是熱門車款，而美國高速公路安全保險協會IIHS(Insurance Institute for Highway Safety)針對最新世代C-Class，公布安全評價成績，在還沒經過加嚴版本的側撞測試下，目前依舊取得Top Safety Pick+進階安全首選！只是，選配的多光束數位頭燈照明距離，表現竟輸給標準版LED頭燈。
IIHS目前尚未將AEB、側撞測試條件加嚴，所以車輛要能獲得Top Safety Pick安全首選，必須在「40%偏置前撞、側面撞擊、駕駛座25%偏置前撞、副駕駛 25%偏置前撞、座椅安全性及車頂支撐性」等6大被動安全項目獲得Good評價，同時須有部分車型頭燈能拿到Good評價、AEB測試有Advanced以上；至於Top Safety Pick+進階安全首選的要求，則是全車系所有車型的頭燈照明都獲得Acceptable以上評價。
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美規賓士C 300其實從上一代車型就一直維持在Top Safety Pick+進階安全首選評價，而新一代車型依然延續好表現，除了所有被動安全項目都是Good，在AEB車輛測試也都能順利煞停拿下最高Superior評價；至於AEB對行人測試部分，標準版本的ADAS系統雖然在面對小孩、平行路面行走的行人有作動煞車，但沒能完全煞停，拿到Advanced評價，倒是選配的進階版ADAS系統在大部分偵測行人表現都頗為出色，有獲得Superior評價。
最後，在車燈照明距離測試部分，美規C 300標配的LED頭燈獲得Good評價，令人意外的是，多光束數位頭燈卻因為近光燈在左彎時的照明距離欠佳，僅能拿到Acceptable，所幸仍不影響整體評價，得以獲得IIHS給予進階安全首選。
不過，未來在模擬SUV側撞的測試條件納入評分標準後，要取得Top Safety Pick的話，該項側撞必須至少有Acceptable以上，而Top Safety Pick+更必須在加嚴側撞測試中達到Good，究竟屆時美規C-Class能否取得好成績？有待未來IIHS測試揭曉。
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