Mercedes-Benz在10月25日的時候於國內發表豪華露營車Marco Polo，380萬的售價雖然不菲且配額有限，但仍吸引不少車主搶購，足以顯示露營休閒在國門解封後仍然熱度不減！Marco Polo是以V-Class為基礎打造而成，Mercedes-Benz在廂型車產品線中還有一輛更小的T-Class且有加裝露營套組的Marco Polo版本，不過即將在12月初發表的全新露營車可是以純電版EQT為基礎，打造的電動露營車EQT Marco Polo！
不過先別急著找業務下訂卡位，因為就連EQT本人都還處在概念車階段，預定在德國時間12月2日登場的EQT Marco Polo當然也只會是輛概念車而已，Mercedes-Benz表示量產版本要到2023下半年才會登場，但在發表前沒有透露任何局部預覽圖或是車身規格，僅表示EQT Marco Polo露營跟日常通勤兩不誤，且「只需幾個步驟就能移除露營機能」。
從這部分判斷EQT Marco Polo應該跟T-Class Marco Polo類似，都是透過安裝露營套組來達到「變身」成露營車的效果。T-Class Marco Polo在車尾的露營套組不但有流理臺跟瓦斯爐，就連小冰箱跟額外置物空間都一併附上；摺疊收納床組不用說，還給你一張在車內跟車外都能使用的折疊桌與兩張露營椅，若未來有機會導入國內的話，直接對手將會是福斯商旅Caddy California，但要取得露營車認證同樣也得加裝車邊帳才行。
不過EQT跟T-Class的最大差別在於車身大小，純電廂型車有著4,945×1,863×1,826mm的車身尺碼，比跟Renault Kangoo共用平台的T-Class（4,498×1,895×1,852mm）長了不少，所以EQT Marco Polo的車宿空間應該會比後者寬敞不少。至於實車到底會是走加裝露營套件，還是走跟老大哥一樣的掀頂模式，就等下個月Mercedes-Benz正式發表EQT Marco Polo概念車了。
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