相信所有車迷對於法拉利的賽事科技肯定不會有太多懷疑，畢竟他們在F1一級方程式的賽場上有著優異的成績表現，而且在一般市售車款上的強大表現大家也有目共睹，不過他們近期在賽事領域有了新的想法，確定將會在明年回歸利曼24小時耐久賽事，並且參與Hypercar組別，這是他們暌違50年再次參與頂級耐力賽事，開發出全新的499P賽車，符合LMH組別的所有規則，最快將會在明年3月於美國的耐久賽事上面亮相。
如果有在觀看耐久賽事的車迷，在賽場上還是會看到法拉利車輛參與其中，不過那些車款都是屬於GT組別的比賽，在最頂級的Hypercar從上次1973年的312PB之後就已經不見蹤影，現在這輛499P為了可以符合LMH組別的賽事，使用的是全新自行開發的賽車底盤，而在原型車組別當中，其實各車廠的車輛看起來沒有相異太多，不過在細節上各家都有自己的獨到之處，像是499P就配備了相當誇張的碳纖維空力套件，同時前方的LED頭燈採用了超薄型的配置，另外前輪後方也有超大型的開孔，這一切都是為了可以讓整體空力效果更好，而後方的超大型尾翼以及尾燈都非常地薄，相當具有未來感受。
動力部分使用的是一具3.0升V6的雙渦輪增壓引擎，其引擎架構與296 GT3賽車相同，但經過原廠徹底調整與更新，重量表現上更為優異，為賽事部分加分許多，而賽車上面還配備了900V的電動馬達系統，整體的配置由引擎負責驅動後輪，電動馬達則專心負責前輪的驅動，綜效馬力則是來到680匹，目前這輛車已經完成了1.2萬公里的測試，預計在今年年底就可以得到FIA的認證，明年將會在利曼24小時耐久賽上看到他的身影。
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