Ford發表第7代Mustang車系後，就藉由Dark Horse「黑馬」系列，來向外界宣示新野馬參與各大賽事的決心，當時就先行公布Mustang Dark Horse S和Mustang Dark Horse R兩款為賽道操駕而打造的特殊車型。時隔不到1個月，Ford選在澳洲「Bathurst 1000」耐力賽上亮相另一款Mustang GT賽車，有著與先前推出的賽車系列車型雷同的競技化外觀與內裝設計。雖然一般民眾買不到野馬賽車，但若想體驗新世代野馬的「賽車基因」，依舊可以考慮Dark Horse車型。
新野馬即將參與各大賽事
Ford推出Mustang Dark Horse後，還表示另外會有Mustang Dark Horse S與Mustang Dark Horse R，前者可視為Mustang Dark Horse的精簡版，主要將車內非必要舒適性配備先拆除，裝上FIA認證的防滾籠、專用賽車椅(可選單座或雙座)、賽車方向盤、快速滅火系統與斷電系統等等，甚至車外也有快拆引擎蓋、可調節尾翼、強化排氣系統、前後拖車勾等等，底盤換上Multimatic DSSV避震器、強化煞車，整車基本上已經是賽車等級。
至於Mustang Dark Horse R則是基於S的設定，再增加車體縫焊強度、增加續航里程的燃料電池與Ford Performance Parts車輪，可說是為比賽而生的最強野馬。Ford還預告會有6款野馬賽車陸續從明年開始參加GT3、GT4、NASCAR 和 NHRA Factory X等各大賽事，包括Mustang GT3 IMSA供應給參與2024代托納24小時耐力賽(24 Hours of Daytona)的車隊使用，該車款預計會改搭5.4升V8引擎，性能數據則未公佈。
如今新登場的Mustang GT賽車，是Ford Performance Motorsports及Dick Johnson車隊合作打造，主要就是為了參加澳洲「Bathurst 1000」耐力賽，因此在外觀上的大尾翼、空力與寬體化套件全為賽道而設計，再加上輕量化車身與競技懸吊，車內也只留下必要的單座賽車椅、儀表、方向盤、防滾籠、滅火器與幾個必要功能鍵等等，動力單元將搭載Coyote V8引擎，最大馬力超過600匹。
新野馬將會有針對各種賽事規範而生的賽車，除了這次的Dick Johnson車隊之外，另外還有Tickford、Grove和Blanchard等車隊都會使用新野馬賽車。Ford在澳洲藉由比賽來展示Mustang性能實力，也預告當地民眾能在2023年底前入手市售版Mustang。
體驗Mustang賽道基因：Dark Horse系列
Ford透過各種Mustang賽車展示新車實力，而為了滿足一般民眾對美式肌肉車的熱血渴望，所以Dark Horse系列油然而生！說起Ford Mustang野馬這輛經典美式肌肉車的性能擔當，許多人可能第一時間會聯想到福特與Shelby合作推出的Mustang Shelby GT500，但若要提Ford自己為Mustang開發的性能系列，過去其實有Mustang Bullitt。如今，隨著7代野馬登場，Ford則是改以Dark Horse「黑馬」之名，並表示Mustang Dark Horse歷時3年多進行開發設計。
性能與操控升級
雖然有人可能心想：野馬不是已經有搭載5.0升V8引擎的市售GT車型了？但Mustang Dark Horse在性能與操控表現都將比起Mustang GT市售車更優異，若不將Shelby GT500納入比較，則Mustang Dark Horse將是有史以來賽道實力最強、又可合法上路的野馬。在動力單元方面，Mustang Dark Horse雖然依舊搭載5.0升V8引擎，但活塞連桿取自Shelby GT500的技術，同時節氣門、引擎與後軸冷卻系統經過設計，車輛進氣與冷卻效率更優異，目前雖還未公布性能數據，但上看500匹馬力應不成問題。
