身為Lamborghini Huracán家族最新作品，以義大利文「技術」命名的Huracán Tecnica不僅展現Lamborghini想要讓車主能夠在一輛車上同時享受街道以及賽道駕駛樂趣與生活情懷的野心，更是把Lamborghini近年來的設計融合其中，成為一款既強悍也前衛的全新作品。今日 (9月21日) 這款同時具備賽道激情與公路實用的全新作品正式登陸臺灣市場，開出1,368萬元基礎售價，預計今年底前就能開始陸續交車。
時間拉回2022年4月，Lamborghini當時發表一款以義大利文「技術」命名的Huracán家族最新成員，就定位上來說，採用後驅設定的Huracán Tecnica介於Huracán Evo RWD與Huracán STO之間，期望能夠同時滿足日常使用的公路舒適、實用性以及賽道競技的熱血樂趣。而且，身為Huracán家族的最新成員，Lamborghini也在Huracán Tecnica融入更多新款家族設計元素，像是來自於限量超跑Sián以及Terzo Millennio的Y字形車頭線條與空力導流設計，並在車側融入Essenza SCV12造型，讓Huracán Tecnica不僅視覺前衛，更讓侵略性再向上升級。
除此之外，Huracán Tecnica還導入全新設計的碳纖維前艙蓋，並且換上新款後保桿分流器設計，加上大口徑六角形雙出尾管還有設計靈感來自於Vision GT概念車的20吋Damiso鑽石切割輪圈等。不僅如此，Lamborghini更直接放上一支可以增加35%下壓力、減少20%空氣阻力的固定式尾翼，一方面強化Huracán Tecnica空力效應，帶來更好的高速操駕穩定性，另一方面凸顯Huracán Tecnica外觀侵略性與氣勢，更展現與其他Huracán家族成員截然不同視覺感受。
車內儘管維持Huracán家族配置，但Huracán Tecnica更向Huracán STO靠攏，碳纖維車門板採用拉帶式車門把手與開關，可以進一步減少車門重量。並且配備兩組高度以及椅背角度可調的單體式輕量化賽車座椅，現場展出的車輛椅背側邊更繡有「Technia」字樣，進一步凸顯Huracán Tecnica不凡個性。Lamborghini表示，與Huracán STO相同，為讓駕駛更專注於路況與必要資訊，Huracán Tecnica同樣減少HMI人機介面顏色，並讓中控螢幕可即使顯示LDVI資訊。同時，也能夠連結UNICA應用程式，使用賽道遙測系統紀錄相關駕駛數據等功能。
動力則是沿用Huracán STO規格，以排氣量5.2升的V10自然進氣引擎擔任動力來源，可提供640匹馬力、57.6公斤米扭力最高輸出，搭配7速雙離合器自手排變速箱以及後輪驅動設定。由於車重控制在1,379公斤，Huracán Tecnica可繳出0-100km/h加速3.2秒、0-200km/h加速9.1秒以及極速325km/h性能表現。
Huracán Tecnica亦標配ANIMA動態選擇模式系統，提供Strada、Sport以及Corsa等3種模式給予駕駛選擇，可依照駕駛需要提供不同的操駕反應與樂趣。除此之外，Huracán Tecnica更配備LPI動態車身監控平台2.0、先端循跡控制系統、扭力分配系統、四輪轉向系統、主動電磁懸吊系統2.0以及陶瓷碳纖維煞車系統等，期望帶來與Huracán STO相近的動態表現以及操控樂趣。
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