這些年頭高馬大的SUV/Crossover休旅車之所以在市場上大行其道，除了因卓越豐富的空間機能與興盛的休閒風氣外，還有一個重要的原因便是其壯碩身形與高坐姿所帶來的安全感。消費者會有這樣的感知與選擇並不難理解，只是雖然它們外型上比一般房車更高更重，但並非所有SUV在面對各種撞擊測試時表現都同樣安全。
更令人擔憂的是，SUV因其高大的車身以及身處在駕駛座上的視覺盲區，可能會對行人或幼童構成極大的風險。今年稍早，美國公路安全保險協會（IIHS）的一項研究指出，SUV在轉彎時確實對行人構成更大的潛在危險，而日前一位著名的美國參議員更在一項令人震驚的調查實驗後，向國家通安全局NHTSA喊話，要其針對SUV盲區對道安嚴重危害的程度說清楚講明白！
他們找來一輛美國典型的SUV，並讓一位媽媽坐在駕駛座上，之後一個接一個地把孩子們放靜置的SUV前頭，看看放到第幾位時，駕駛座上的媽媽才看得到地上的孩子，試驗最終的結果是排到了第十個孩子才被媽媽給看見，而這車前的視覺盲區距離多達16英尺（約4.9公尺），顯見頭高馬大的SUV雖然很帥，但眼前所隱藏的風險駕駛根本看不到。
「看到那些孩子在車前排那麼長是太可怕了！任何看到實驗的車商都應該感到震驚和害怕，因為站在前頭的可能是他們的孩子，或任何人」，運輸委員會參議員調查後表示。此外，他也要求說明自2015年以來發生多少起正面碰撞事件，政府為解決正面碰撞意外採取了哪些步驟？他還希望在車上安裝更多改善視線的裝置。目前，後視鏡頭在美國是強制性加裝的，但前鏡頭則沒有。NHTSA 表示已收到議員的信，並將對相關事務展開審查。
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