隨著時序又到了颱風季節，只要有颱風襲台幾乎都可以見到愛車泡水或是被路樹、路燈或招牌擊中而造成車損的新聞出現，這時候保險是否完善就關乎荷包的受災程度了。但是你知道，即便保到保費每年上看8萬、包含不明車損的甲式，其實也不理賠天災造成的車損嗎？這時候俗稱「颱風洪水險」的「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」才是天災救星！
所謂的甲式、乙式還有丙式都屬於車體損失險的一種，最便宜的丙式只理賠車對車碰撞的損害，新車常保的乙式則是除了車對車之外，還涵蓋了車對物的碰撞、傾覆、墜落物與火災／爆炸／閃電／雷擊等車體損害的理賠範圍，保障範圍增多保費自然就比較高，約2到4萬的年保費比起丙式的5千到2萬保費對車主的負擔是要更重一些。
車體損失險中最高級的甲式，則是在乙式的基礎上再新增了第三人非善意行為或是其他不明原因車損的理賠，連不明原因都在理賠範圍之內，保費也是三者之中最高的6到8萬，通常只有超跑或是真的很珍惜愛車的車主會去保甲式。但即便是看似面面俱到的甲式車體險，因為像颱風、地震等天災屬於「除外不保事項」，所以即便保到最高等級的甲式，愛車被颱風吹倒的路樹砸中也不能夠出保！
所以俗稱「颱風洪水險」的「颱風、地震、海嘯、冰雹、洪水或因雨積水附加條款」，才是在天災頻傳的台灣要完整保護愛車的最後一塊拼圖。不過就如正式名稱所說的，颱風洪水險並不能單獨加保、而是必須依附在既有的車體險之下；根據保險公司的試算內容，如果今天車主是投保保額58.8萬的乙式車體險的話，加保附加條款的只要2,361元就可享同額車體險，如果沒有固定室內車位的話，或許加保颱風洪水險是個有效降低天災風險的手段。
如果真的不想加保附加條款的話，那麼有幾個注意事項車主必須特別注意。就以即將到來的颱風季為例，要避免變成泡水車或是被掉落物砸中的話，那麼盡量不要把車子停在低窪地帶、山坡地或是工地附近，也盡可能遠離路樹、路燈以及招牌下方；如果非得在颱風天開車外出的話，遇到大面積積水盡量不要涉水而過，非過不可的話切記要放慢車速但穩定保持油門深度，來避免引擎進水拋錨而動彈不得的窘境。另外即便是沒有引擎進水困擾的電動車，積水同樣有可能對電池組或是馬達造成危害，並不是開了電動車就有無敵星星。
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