車尾亮點方面，除了車頂有「左右分離式」造型尾翼，車尾中段還有雙層鴨尾，不僅帥氣十足，更是為兼顧空力表現而特別設計。LED尾燈採貫穿式設計也極具未來感。
bZ4X內裝既熟悉又前衛
在車室亮點部分，首先最令人驚艷就在於e-TNGA平台使該車有2,850mm軸距，車長比RAV4長90mm、軸距更增加160mm，締造亮眼空間表現。節目主持人蘇宗怡進入後座仍有相當充裕的腿部空間，甚至即便坐在後座中央仍不顯侷促，簡單來說就是「舒適」。而即便後座寬敞，仍不影響後車廂容量，依然輕鬆放入3組高爾夫球具，甚至還能將底板再往下降來增加容積。
而身為RAV4車主的汽車達人大維哥表示，當他進入駕駛座，就有一種熟悉感能幫助他快速適應。不過，「熟悉」並不代表「沒新意」，大維哥介紹bZ4X採海灣造型的中控台結合絨布材質，還有全新設計方向盤來配合前衛的7吋數位儀表，這些設計皆以「實用與安全」為出發點，即使沒有動輒10吋以上大儀表，卻讓駕駛快速以餘光看到所需資訊。
全新方向盤將按鈕更放大使觸感更明確，且TSS系統更是3.0升級版，比起2.0版本帶來「攝影機偵測範圍擴大到有3車道寬」、「雷達死角範圍縮小」、「車道辨識能力強化」等等強化，系統上追加RSA 道路標誌識別輔助系統，並強化PCS路口辨識功能、LTA可偵測電線杆與行道樹等障礙物、ACC可避免切換車道後急加速或急減速。總計bZ4X共多達40項主被動安全配備，在安全上絕無妥協。
