內燃機有望存活? 碳中和燃油讓你沒有罪惡感

因為內燃機無可避免在運行過程中會產生二氧化碳,因此似乎有被淘汰的趨勢。(圖片來源/ Bentley)

現在電動車普遍被認為是比較環保的交通工具,主要理由在於行駛零碳排的優勢,雖說把製造過程全部足跡納入考量,電動車也不一定就是最環保的選項,但以目前大環境來看,電動車還是降低碳排放的較優方案。內燃機引擎因為需要燃燒油料,因此普遍被視為相對不環保的動力來源。

為了不放棄內燃機,Porsche已經投入研發合成燃料。(圖片來源/ Porsche)

不過這個情況可能將有所轉變,未來踩油門不再需要充滿對北極熊的罪惡感,因為碳中和燃料即將出現!合成燃料並非全新概念,Porsche雖然擁抱電動車,但並未就此放棄內燃機,所以也展開合成燃料的研發。而現在有一家名為Carbon Engineering的加拿大公司,從2015年投入碳中和燃料研發,最近似乎取得了重大突破。

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Carbon Engineering聲稱正在建設二氧化碳捕捉工廠,每年可以捕捉約100萬噸二氧化碳並且用於製造甲醇,甲醇也是數種替代燃料的選擇之一。不過和Porsche的合成燃料不同,Carbon Engineering表示他們使用的方法是可以繼續使用現有設施的替代方案。換句話說,假如這不是另外一個環保吸金案的話,那麼我們就不需要付出高昂代價才能讓車輛與加油網路換用碳中和燃料。

根據Carbon Engineering的說法,他們這套技術可以和現有硬體輕鬆整合。(圖片來源/ Carbon Engineering)

這項技術到底是如何時現?二氧化碳在捕捉工廠分離出來後,將純水以綠電電解成氧氣和氫氣,讓氫氣和二氧化碳產生化學反應,就能產生瓦斯、柴油,甚至是噴射機燃料。這代表不但空中交通可以更加環保,還能讓車輛的性能進一步提升。在兼顧環保的情況下可以縱情大踩油門,聽起來挺吸引人的吧?只是這一切好像有點太過美好,只希望不會是另一個騙局…。

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