全球電動車持續快速發展，人們的移動似乎正迎向一個更環保的未來，電動車移動零排放固然香，但要如何處理電動車所淘汰的舊電池組卻是所有EV製造商所需面對的共同問題，對此Jaguar與大型電力供應站既倉儲運輸服務公司Pramac似乎給出了新的答案。
在Pramac的助力下，Jaguar從I-Pace原型車和工程測試車中取下舊電池，並用它們製造出零排放的儲能裝置，稱做離網電池儲能系統。為要展示該系統的效能，Jaguar TCS電動方程式車隊在2022年ABB Formula e世錦賽中進行測試，以該存儲單元運行診斷設備並提供Pit車庫輔助電源。該存儲單元的容量為125kWh，這意味著它可用來為I-Pace電動車充滿電或為普通家庭供電一周。不僅如此，透過太陽能電池板收費，它也可作為商業租賃之用。它可以高達22kW的功率為電動車充電，一旦電池最終達到其使用壽命時，其95%的材料是可回收的。
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JLR循環經濟團隊經理Andrew Whitworth表示：「這項成果是我們如何與業界合作以實現永續未來及真正循環經濟的一個絕佳範例。」Pramac 總監則說：「JLR是我們使用再生電動車模組、成功構建強大產品和商業上可行案例的最佳合作夥伴，這為節能和減碳技術製造商的永續發展故事帶來了新元素，並提供創新充電基礎設施的解決方案。」
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