Formula E

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Porsche Taycan Turbo S安全車亮相 將於Formula E新賽季正式執勤

現在全球都在瘋電動車,在這樣的氛圍之下電動方程式也愈來愈受到矚目,目前電動賽車最高殿堂電動方程式Formula E的新賽季也即將展開,參賽的車隊們也正緊鑼密鼓地加緊腳步準備比賽,不過在今年的比賽當中也會有些不同,不同的地方在於安全車(Safety Car)這次有了新面孔。
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Maserati宣布重返賽道 2023年出征ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽

Maserati正式宣佈重返賽道第一步,將於2023年首度出征ABB FIA Formula E 電動方程式世界錦標賽 (ABB FIA Formula E World Championship),從第9賽季開始,Maserati將使用全新Gen3角逐該賽事。瑪莎拉蒂表示,全新Gen3是當今世界上更快、更輕、兼具更強大動力的電動方程式賽車。作為更高效的賽車,全新Gen3使用許多業界領先的設計、製造和技術創新的革新。
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麥拉倫宣布2022進軍Extreme E 拼輸贏也要愛地球

作為一個在近十年間急遽竄升的超跑品牌,許多人都認為麥拉倫在此頂尖領域的資歷相對年輕,但其實這個以賽道為家、競技為本的品牌,向來就不是個多產的車廠,也因此相比其他超跑,在麥拉倫身上可說是披覆著更多的神秘色彩。
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這款「電動鋼砲」很可以! Mini打造Formula E安全車

電動車浪潮持續席捲全球,令不少傳統車廠都著手開發全新電動化產品,就連英國品牌Mini也響應這股風潮,推出MINI Cooper SE引發市場討論。甚至還有傳言指出,過往負責性能升級改裝的JCW(John Cooper Works)部門,未來也可能成為電動化的子品牌。而在不久之前,Mini又打造出一款造型搶眼的Electric Pacesetter,讓這個經典英國品牌走向電動化的話題持續引發討論。
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Toyota:Audi我等你好久 四環品牌確定重返利曼並進軍達卡

Toyota的利曼霸業將再次受到威脅,Audi宣告將於2022年進軍Dakar Rally達卡拉力,並且瞄準FIA WEC與利曼中的新創LMDh組別,準備重返利曼。儘管Toyota Gazoo Racing豪氣表示:我們懷念過去LMP1爭戰情景,並且期待未來再次近身肉搏。但Toyota於利曼一隊獨大局面很快就會面臨威脅。
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