受到原廠策略佈局影響，Kia臺灣總代理森那美起亞先前引進Ceed Sportswagon進入臺灣市場銷售時並未跟上Kia原廠小改款更新節奏。這樣「巧妙」的時間點，也讓市場關注小改款Ceed車系會否在森那美起亞後續引進的規劃之中？現在，公布安全審驗合格資訊的「車輛安全資訊網」資料赫然出現「Ceed」車名，會否就是小改款Ceed？
回顧當時Ceed Sportswagon引進臺灣市場時的「巧妙」時間點，2021年4月時，臺灣森那美起亞總裁就已預告將要引進Ceed Sportswagon加入Kia在臺灣的產品線之中，當時也已經啟動上市前的法規認證作業。但是，韓國原廠卻在7月中旬於歐洲市場發表Ceed家族的小改款更新，包含小改Ceed Sportswagon也涵蓋在內。這讓7月20日啟動預售、9月15日正式上市的臺規版本Ceed Sportswagon完全趕不上這波小改款更新，只能維持小改款前的設定。
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即使如此，Ceed Sportswagon仍繳出符合臺灣森那美起亞預期的銷售表現，年度配額也在短時間內幾近銷售完畢。不過，也讓人好奇臺灣森那美起亞會否接續引進小改款Ceed Sportswagon，或者更進一步擴大Ceed家族在臺灣成員的可能？日前，「車輛安全資訊網」赫然出現「Ceed」的碰撞安全審查合格資訊，送測單位又是臺灣森那美起亞，更讓人懷疑這會否就是小改款Ceed的審查資訊。
經過與臺灣森那美起亞查證，很可惜這輛送測的車款並非小改款Ceed，或者小改更新的Ceed Sportswagon，而是當初為了評估導入可能而從原廠運來的Ceed五門掀背車型，與現行市場銷售的Ceed Sportwagon相同，依然維持舊款橢圓形廠徽。而且，這輛車目前並沒有上市銷售計畫，純粹只是為「活用資源」而將其送審，以利後續掛牌上路使用。據了解，這很可能是臺灣境內唯一一輛總代理引進，還能夠領牌上路的五門掀背版本Ceed！
小改款Ceed車系規劃如何？依照現行的導入規劃佈局，推測在臺灣市場Ceed家族的主力仍會鎖定在Ceed Sportswagon旅行車上，以瞄準競爭對手相對較少、市場可能較大的級距。Ceed五門掀背由於市場競爭較為激烈，導入的機會相對較小。至於時間點會落在何處？據了解，上半年臺灣森那美起亞將鎖定在EV6與Sportage兩款全新車款，預計要等到今年下半年才有機會在臺灣為Ceed Sportswagon推出小改款更新。
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