Tucson L真能撼動Kuga 180地位? 價差2萬!這項配備很關鍵

Hyundai全新大改款Tucson L,在2021年底正式發表,這次除了外型上有相當大的變革,同時在空間表現方面也有進一步強化,當然在動力與安全部分也都有亮眼的呈現。建議售價方面分成兩個等級,GLT-A與GLT-B的價格為分別為97.9萬元與106.9萬元。

頂規版GLT-B的價格正好與同樣在國內相當熱門的Kuga 180旗艦X的108.9萬元相當接近,可以說是最直接的對手。去年Kuga藉由21.5年式改款,讓整體規格與戰力都更有競爭力,究竟這兩台目前在國內市場都很夯的SUV產品,在各方表現上有哪些不同,是我們這次所要了解的部分。

車身尺碼

Tucson L這次藉由大改款,將車身尺碼進一步放大。(圖片來源/ 地球黃金線)

身形與車身尺碼對於SUV來說是相當重要的事情,如果是在都會區使用的車款,尺寸太大可能會影響機動性,但尺寸太小又會沒有空間,且顯得不夠實用。而Tucson L這次藉由大改款,將車身尺碼進一步放大,長寬高分別為4,630×1,865×1,665mm,軸距則有2,755mm帶來更好的空間機能。

Kuga的車身尺碼為4,614×1,882×1,678mm,軸距則是2,710mm。(圖片來源/ 地球黃金線)

而Kuga的車身尺碼為4,614×1,882×1,678mm,軸距則是2,710mm。兩款車的身形尺寸其實並沒有太大的差異,雖然Tucson L的軸距稍微長了一點,但由於兩部車都採用客貨車認證,因此也可以確保行李廂空間都至少有1立方公尺的容積表現,兩款車也都具備電動尾門設計,帶來方便的實用機能。

而後排乘坐空間方面也受限於國內法規,因此可調幅度也都受到限制,相較於國外銷售的版本,椅背角度會比較直挺一點,關於實際乘坐感受就有待車迷朋友親自到展示間體驗。

外觀設計

Tucson L採用了與先前截然不同的風格呈現,水箱護罩與日行燈做出完美結合。(圖片來源/ 地球黃金線)

在外觀配備方面,Tucson L這次的外型設計可以說是大破大立,採用了與先前截然不同的風格呈現,水箱護罩與日行燈做出完美結合,除了有良好辨識效果,也帶來更搶眼的視覺感受。車頭配備有LED的大燈與日行燈,頂級版在車尾部分也搭載了貫穿式LED燈組,在夜間行駛的時候看起來也格外醒目。輪圈採用18吋的鋁圈,雖然造型略顯複雜,但尺寸規格仍然有到位。

Kuga 180旗艦X的外型設計就顯得務實不少,大面積的水箱護罩可以見到鍍鉻以及鋼琴烤漆材質。(圖片來源/ 地球黃金線)

相較之下Kuga 180旗艦X的外型設計就顯得務實不少,大面積的水箱護罩可以見到鍍鉻以及鋼琴烤漆材質,兩側的頭燈組也帶來LED燈組設計,在如此的搭配之下帶來不錯的豪華感呈現。輪圈部分採用18吋的鋁圈,樹枝狀的設計也帶來運動氛圍,讓這款車在性格與豪華之間抓到不錯平衡。

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內裝風格

Tucson L的外觀設計雖然相當前衛,但是內裝風格卻更著重於豪華感鋪陳。(圖片來源/ 地球黃金線)

內裝設計方面,Tucson L的外觀設計雖然相當前衛,但是內裝風格卻更著重於豪華感鋪陳,同時也加入了現在車款必須擁有的科技感。車內可以見到雙10.25吋數位螢幕,而按鍵式排檔操縱方式也與其他車款有很大不同。空調系統操縱介面選用觸控面板,而Qi無線充電裝置也能協助隨時維持手機電量,大面積的全景天窗也能夠讓車內視野表現更好。

Kuga 180旗艦X在內裝設計方面,卻展現出運動化氛圍。(圖片來源/ 地球黃金線)

Kuga 180旗艦X在內裝設計方面,卻展現出運動化氛圍,能夠吸引到年輕族群的目光,而在21.5年式改款之後,車上也標配了12.3吋數位儀表,以及Qi無線充電裝置,讓整體戰力又再次提升。另外B&O音響系統的搭載,也是打中不少年輕族群的需求。車上同樣配備有大面積全景天窗,帶來不錯的視野表現。

安全配備

Tucson L的車道維持輔助不需要刻意設定,在一般的狀況下也可以使用算是相當貼心。(圖片來源/ 地球黃金線)

現在的消費者愈來愈注重主動安全品質,Tucson L這次也帶來不錯的安全防護呈現,包含提供SCC智慧主動車距維持、FCA前方主動煞車、LFA車道維持輔助,建構出Level 2半自動駕駛防護。值得一提的是車道維持輔助不需要刻意設定,在一般的狀況下也可以使用算是相當貼心。但比較可惜的是在頂規車型上面仍然未見360度環景影像系統,如果將這項配備補足勢必能夠帶來更加便利的用車體驗。

Kuga 180旗艦X車上標配Co-Pilot 360系統提供Level 2半自動駕駛輔助。(圖片來源/ 地球黃金線)

Kuga在安全表現部分向來都有很不錯的演出,這次Kuga 180旗艦X車上標配Co-Pilot 360系統提供Level 2半自動駕駛輔助,包含有全速域ACC、AEB主動煞停功能、LCA車道維持輔助等功能。而在21.5年式改款後車上也新增了360度環景影像輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型限速輔助,讓安全品質更加分。尤其Co-Pilot 360系統的成熟度相當不錯,因此也能帶來放心且便利的使用感受。

動力性能

Tucson L車上搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎可以輸出180匹的最大馬力。(圖片來源/ 地球黃金線)

動力方面,現在國內SUV也進入了渦輪化時代,Tucson L車上搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎可以輸出180匹的最大馬力以及27公斤米的扭力輸出,搭配7速雙離合器變速箱,可以提供平順的加速感受,以及15.3km/L的平均油耗表現。變速箱的反應也更著重於舒適感,不過駕駛也可以透過模式的切換,換得更強烈的動力輸出效果。

雖然動力輸出算是充沛,但是底盤反應其實更著重於舒適感受,尤其在車身尺碼進一步加大的狀況之下,如此的搭配對於後座乘客來說也相對友善。經過提升後的隔音表現,也確實能帶來舒適的乘坐品質,也讓人感受到Tucson L這次變得更加成熟。

Kuga 180旗艦X車上搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎,可以輸出180匹的最大馬力。(圖片來源/ 地球黃金線)

Kuga向來在操控品質就有相當亮眼的表現,由於具備歐化血統,包含車身剛性以及底盤設定都兼顧舒適與操控。不過相較於250 AWD ST-Line車型,Kuga 180旗艦X在設定上來說還是更著重於舒適度表現,也符合一部休旅車應有的水準。當然如果對於操控有更高的需求,那麼250 AWD ST-Line絕對會是國產SUV當中的最佳首選。

動力方面,Kuga 180旗艦X車上搭載1.5升三缸渦輪增壓引擎,可以輸出180匹的最大馬力,以及26.3公斤米的最大扭力輸出,搭配8速自排變速系統,也能提供15.8km/L的平均油耗表現。在一般輕負載的狀況之下,也能夠帶來輕盈暢快的加速體驗。不過車上少了換檔撥片,這也讓操控樂趣打了些許折扣,但就實用表現來說,如此的設定幾乎也沒有什麼能夠挑剔。

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綜合評價

ucson L這次的外型設計實在搶眼,成功帶來濃厚科技感,這也是目前這台車難以忽視的優點。(圖片來源/ 地球黃金線)

整體來說,Tucson L與Kuga 180旗艦X這兩款車在實用機能與安全表現方面,都提供水準之上的呈現,得力於渦輪科技的輔助之下,兩款車在動力方面也都帶來相當漂亮的馬力輸出以及油耗數字。我們必須說兩款車在產品力方面確實有許多重疊的地方,不過Tucson L這次的外型設計實在搶眼,成功帶來濃厚科技感,這也是目前這台車難以忽視的優點。

Kuga 180旗艦X在21.5年式改款後車上也補足了360度環景影像輔助等安全配備,讓整體戰力更強。(圖片來源/ 地球黃金線)

不過如果你是家庭買家的話,Kuga 180旗艦X在21.5年式改款後車上也新增了360度環景影像輔助、RED道路邊緣偵測、ISA智慧型限速輔助,尤其360度環景影像輔助在都會區使用時,確實更令人感到更面面俱到。而Tucson L則是必須透過事後加裝的方式,才能夠享有360度環景影像輔助,這是比較可惜的地方。

12月下旬強烈颱風襲擊菲律賓,這也讓Ford的零組件供應鏈受到影響,交車期與價格是否會有波動還有待關注。(圖片來源/ 地球黃金線)

而在全球晶片荒與原物料短缺的狀況之下,原本車廠就已經被感壓力,再加上12月下旬強烈颱風襲擊菲律賓,這也讓Ford的零組件供應鏈受到影響,未來可能會造成缺車的情形發生,Kuga 180旗艦X的交車期與價格是否會有波動等後續狀況,也都是未來直得關注的焦點。

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