2022年想必會是Toyota電動車大軍轟動全球的一年！除了品牌電動家族bZ的首款作品「bZ4X」才要在全球各地上市，包含台灣也有望在半年內推出，接續則有日媒報導表示Lexus RZ 450e電動跑旅，應也會在2022年底上市。然而，目前看來Toyota在今年並不打算只推出兩款電動車就善罷甘休，再有消息傳出，定位為Toyota bZ家族的入門跨界小休旅「bZ Small Crossover」，也很有可能會在2022年亮相！
●1/17更新：近期再有最新外媒報導表示，先前有傳2022年亮相bZ1的消息恐要落空，bZ1的登場有可能被延後到2025年。
回顧2021/12/14，豐田章男社長帶來的16款電動車當中，隸屬於bZ電動家族的車款共有5款，包含首發車款bZ4X，以及bZ Small Crossover、bZ Compact SUV、bZ SDN、bZ Large SUV。除了bZ4X眾所皆知是一輛中型電動SUV之外，其他4款車也直白的傳達其隸屬的級距，分別是小型跨界、中小型SUV、房車、大型SUV。
更多新聞：Toyota展示16款電動車大軍的背後策略意義？ 汽車達人分析豐田章男想的比大家更深遠！
雖然豐田章男並未說明 bZ Small Crossover、bZ Compact SUV、bZ SDN、bZ Large SUV的正式車名，不過依照官方流出註冊了bZ1~bZ5的車名來推斷，假設bZ4X就是使用了其中的”bZ4″的車名，那麼bZ1、bZ2、bZ3、bZ5很高的可能性就是給其他4款還沒正式發表的電動車。
其中，屬於入門等級的小型跨界車款bZ1 (暫時推測的車名)，在外媒掌握到的消息指出，量產版本順利的話，最快就會安排在2022年亮相，價位可能落在1.5萬~2萬歐元。雖然底盤一樣是e-TNGA模組化平台，不過為配合較小的車身尺碼，猶如國外的Aygo X跨界小車，所以能搭載的鋰電池容量不會太高，推估約是45kWh的電池大小，能達到300km的續航力。此外，各界普遍相信，建構在e-TNGA平台開發出的車款， 原廠應該都會主打使用10年或24萬公里後，電池依然具備90%的容量，減少大家認為電池衰退影響續航力的擔憂。
不論bZ1會否在2022能正式發表，可以相信的是Toyota集團的電動車大軍，在2022年或許會猶如海嘯般的席捲全球，成為車壇的一大焦點。
延伸閱讀：
