隨著電動車時代來臨，汽車產業正在面對發展百年以來規模最大的轉變，不但車輛行銷、販售模式都將有根本性的不同，就連售後服務的維修、保養都將徹頭徹尾改變。面對這種幾乎連根拔起的變革，過去的經典老車可能會成為另外一塊商機。繼先前針對R32世代Skyline GT-R推出「回春」翻新專案之後，Nissan旗下的Nismo再針對R32、R33與R34世代Skyline GT-R設計「NE-1」鈦合金排氣系統，透過輕量化重量加上排氣壓力降低，將可提升約7%動力輸出，讓經典Skyline GT-R更有勁！
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Nissan旗下的賽車部門，同時也是性能子品牌Nismo日前針對R32、R33以及R34世代Skyline GT-R推出NE-1排氣系統，內部包含整合有觸媒轉化器的排氣管頭段、結合消音器的排氣管中段，以及整合主消音器的排氣管尾端，以及烙印有「nismo」圖騰的拋光尾飾管等。建議售價依照世代不同而有所差異，R32與R33版本皆為726,000日圓、R34版本則是737,000日圓，換算新臺幣大約是17.6萬元與17.8萬元左右。
Nismo表示，NE-1排氣套件全段都由鈦合金組成，整體設計能夠降低排氣壓力，與原廠標配版本相比，能夠帶來提升輸出7%的效果，給予R32、R33與R34世代Skyline GT-R更強悍動力輸出。同時，外觀尾段的尾飾管還導入DLC類鑽碳鍍膜塗層，可以讓拋光尾管的鏡面質感以及黑色「nismo」圖騰不會因為排氣管高溫而有所影響，依舊保持高質感。
隨著各國排放法規持續加嚴，電動車已經是未來不可逆的發展趨勢，從燃油車到電動車，不是只有動力系統改變，更牽扯到汽車設計的全然轉換，甚至是我們目前熟悉的保養、維修模式也會有根本上改變。對於車廠來說，包含生產、銷售以及售後服務等都必須有大幅度轉變，就連獲利來源都可能與現在截然不同。部分車廠甚至已經宣告將轉型成為「移動服務」供應商，將核心業務從車輛的研發、製造，轉變為移動服務的軟、硬體解決方案。
各界預期，未來內燃機動力車款並不會完全消失，而是會退居變成「經典車」角色，成為收藏家以及玩家的「玩具」，不會再是主流的交通工具。為了維持這些經典車款運作，零件的生產或者是「翻新服務」就成了車廠另一項可以發展的業務。Nissan透過Nismo搶攻經典車翻新領域，也許就是在為了未來電動車普及後拓展業務鋪路。
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