乘著工業革命打下的基礎優勢，西方世界在近代發展歷程中強盛了數百年不止，相隔千山萬水之外的東方世界在一波波翻天覆地的工業革新與現代化浪潮中，若不是努力學習就只有挨打的份兒！以汽車領域來說，在歐美領頭超過一世紀的內燃機時代中，了不起就日、韓能在西方列強中勉強冒出頭，不像中國車山寨了十數年依然是山寨，難以說一套自己的故事、走出自己的路。
不過，隨著移動能源轉型，汽車由內燃機轉向電動車時代，彷彿為中國車企在新的戰場上迎來了新曙光，不僅先前有蔚來汽車宣告挺進歐陸，現在趁著桃太郎在電動車領域的裹足不前，中國電動車也將侵入汽車強國日本。
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根據Nikkei Asia報導，中國一汽集團計劃明年開始在日本銷售汽車，並希望在當地市場成為主要的電動車競爭者。當地媒體進一步指出，日本汽車製造商的電氣化行動不夠快，無法滿足當地市場對電動車的需求，掌握契機的中國一汽將藉機搶進以確立自己的地位，其在日本銷售的第一款車將是紅旗混合動力SUV ，隨後更將推出電動車型。
Nikkei Asia指出，日前（12月19日）一汽在大阪市JR難波站前開設專賣店，店內擺設了紅旗H9轎車及混電動力車型，未含稅價為550～1150萬日圓（約合台幣134~280萬元），純電SUV車型則將在2022年夏季推出，不含稅價為1100萬日圓（約合台幣268萬元），充電一次的續航距離約460~690公里。
據了解，為適應日本當地規格，進入到當地市場的中國EV產品必須經過適度修改，而隨著突破性的步伐邁出，一汽亦計劃2022年持續向東京及其他城市挺進，建構更強大的服務與銷售網。
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