82歲老翁開Suzuki Jimny上山送餐不慎翻落! 網友:台灣又少了一台吉米…

在台中一位82歲老翁,在2021年12月7日中午駕駛著在全球供不應求的第4代Suzuki Jimny,欲上山前往台中新社的一處山坡整地工程,送便當給工人們吃,但因山路狹窄又陡,Jimny左前輪駛過一處窪地,重心不穩不慎往左翻落邊坡,所幸老翁在車體與氣囊保護下,沒有發生生命危險,這也令部分網友開玩笑表示:台灣又少了一台吉米…

在台中一位82歲老翁駕駛4代Jimny在山路上不慎翻落邊坡。(圖片來源/ TVBS)

4代Jimny在Euro NCAP測試獲3星評價

第4代Suzuki Jimny在全球熱銷,憑藉著僅3,645mm的車長與1,645mm的車寬,面對行駛深山叢林小徑等路況,小巧車身加上加力箱加持,反而比起尺碼龐大的吉普車更具優勢,加上價格親民,讓愛好Off-Road的玩家都爭相入手,因此包含在台灣都出現超過1年的等車期,甚至部分民眾還透過加價購買,只求早點入手。

第4代Suzuki Jimny在全球熱銷,憑藉著僅3,645mm的車長與1,645mm的車寬,面對行駛深山叢林小徑等路況,小巧車身加上加力箱加持,反而比起尺碼龐大的吉普車更具優勢。(圖片來源/ Suzuki)

老翁此回駕駛這輛熱賣的Suzuki Jimny,即便有著強悍的地形攻克能力,但路面出現窪地產生的落差可能未被注意到而造成翻落意外。而談到4代Jimny的安全表現,雖然在Euro NCAP 2018年測試下,僅有3星評價,不過其測試大量失分的原因在於全寬、偏置前撞測試與主動安全科技配備不夠充足的緣故,但論其側面的車體結構強度,仍足以在Euro NCAP側撞測試下獲得滿分。

4代Jimny的安全表現,雖然在Euro NCAP 2018年測試下,僅有3星評價,不過其測試大量失分的原因在於全寬、偏置前撞測試與主動安全科技配備不夠充足的緣故。(圖片來源/ Euro NCAP)

因此,在老翁側翻的情形下,從畫面結果來看,車體仍維持一定的完整度,而根據警消人員表示,老翁除了多處擦身與左腿的撕裂傷,意識還算清醒,並無任何生命危險,可謂不幸中的大幸。

老翁此回駕駛這輛熱賣的Suzuki Jimny,即便有著強悍的地形攻克能力,但路面出現窪地產生的落差可能未被注意到而造成翻落意外。(圖片來源/ Suzuki)

75歲以上需每3年接受換照測驗

不過,針對此意外事故,除了一些懂車的網友感嘆已經很缺車的Jimny就這樣又少一輛,也有部分網友覺得老翁超過80歲還開車上路實有危險,針對此議題,事實上從2017年7月起,交通部已經強制要求年滿75歲的民眾,需每3年接受測驗換照,所以照理來說該名老翁應已經有參加過換照測驗,才得以繼續開車。

從2017年7月起,交通部已經強制要求年滿75歲的民眾,需每3年接受測驗換照,才得以繼續開車。(圖片來源/ 健康2.0)

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