新世代RAV4設計靈感?Toyota RAV-X概念車現身SEMA改裝展

RAVX Concept
RAV-X概念車展現新世代RAV4可能發展方向之一。(圖片來源/ Toyota)

雖然仍見得到現行RAV4設計元素,Toyota對於2024 SEMA改裝展中現身的RAV-X概念車下了這樣一個註解,表示「這會是探索下一代RAV4可能性」的概念作品。換句話說,即使RAV-X為使用現行RAV4 PHEV為基礎打造的越野休旅概念車,在RAV-X上見到的設計元素未來可能出現在新世代RAV4上,讓大改款RAV4更具粗獷風格。

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RAV-X為使用現行RAV4 PHEV開發的越野概念作品。(圖片來源/ Toyota)

回到RAV-X概念車,Toyota表示,這是一輛以具備320匹綜效馬力的RAV4 PHEV為基礎,由Toyota美國售後服務與零配件開發部門打造而成的越野概念作品,因為Toyota將電池組安裝於車身下方的關係,具有重心較低的優勢,更有利於改造成為越野性能車款。於是,開發團隊與Dakar Rally等賽事的越野賽車為設計靈感,將原先偏向於都會、性能與節能的RAV4 PHEV轉化為更粗獷的越野賽車,以凸顯Toyota近年於越野賽事的成就,也可滿足對越野活動有高度熱愛的消費者期待。

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RAV-X車高相較於標準RAV4增加51mm之多。(圖片來源/ Toyota)

相較於市售RAV4 PHEV,RAV-X車高加高51mm、輪距亦增加160mm,除了可以換上裝配265/65 R17越野胎組的17吋鍛造鋁合金輪圈,更可以安裝客製化全可調2.5吋雙筒負壓避震器,讓RAV-X能夠依照不同路面需要調整懸吊設定。並在前後避震器安裝外掛油瓶,甚至可以調整避震器油溫以及高度,給予更大範圍調整空間,對應更複雜的地形。

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為提升越野性能,RAV-X換上訂製的懸吊系統,並且具有外掛油瓶,可以帶來更大範圍調整空間。(圖片來源/ Toyota)

受惠於拉高底盤,RAV-X具有更出色的進入角、離去角以及穿越角,並在車頭下方安裝金屬下護板,搭配為提升散熱效率而重新車記得前保桿、引擎蓋空力導流,還有前輪拱氣流通道等,搭配前保桿兩側內部的散熱冷排,還有車尾角度明顯的尾翼等,更可以再提升散熱效率同時提升高速行駛穩定性。並且透過前方Rally式樣LED燈組、紅色拖車勾,還有紅色擋泥板與大口徑雙出尾管等,增加RAV-X的越野賽車氣息。

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RAV-X概念車於車頭重新設計空力佈局,並且植入尺寸放大的散熱冷排。(圖片來源/ Toyota)

負責RAV-X專案的北美Toyota行銷副總裁表示,RAV-X不只是單純的概念車,更是一款對於結合創新與性能結合的大膽演繹。而且,以目前Toyota最暢銷車款為基礎進行開發,RAV-X更展現Toyota的中型都會休旅可以有更多的可能,甚至更具性能與冒險個性。也是Toyota探索新一代RAV4的一種嘗試,或許目前在RAV-X上出現的設計元素也有機會被大改款RAV4所保留。

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RAV-X其中一個目的在於探索未來RAV4的可能發展方向。(圖片來源/ Toyota)

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