先前才傳出疑似Mufasa偽裝測試車現身台灣境內，並有經銷端傳出可能在10月上市消息。現在，台灣區車輛工業同業公會的產銷統計資料再進一步透露Mufasa動力規格資訊，曝光目前傳出有望引進國內銷售的Hyundai Mufasa將會搭載2.0升動力，推測將與中國規格Mufasa相同。而且，由於出現在產銷統計表中，更直接證實Mufasa將由三陽工業負責組裝生產。
儘管目前Hyundai總代理南陽實業仍未鬆口透露Mufasa相關資訊，從先前的偽裝測試車現身街頭，到現在台灣區車輛工業同業公會的產銷統計資料曝光已經在7月份少量生產18輛Mufasa，這款Hyundai與北京現代合作為中國市場打造，定位介於Venue與Tucson L之間的跨界休旅導入看似已經箭在弦上。現階段，只剩下南陽實業對外公開，即可確定Mufasa上市時程等相關規劃。
依照目前流出資訊，將由三陽工業負責生產的Mufasa將會選用排氣量2.0升的內燃機引擎作為動力來源，推測會沿用目前中國市場Mufasa沐颯使用的動力配置，也就是具備158匹馬力、19.7公斤米扭力輸出2.0升Smartstream MPi直列4缸汽油自然進氣引擎與6速自排變速箱組合，並採用前輪驅動配置。中國市場銷售車型清一色可繳出187km/h極速表現，並因搭載17吋或者18吋輪圈不同，可繳出14.6km/L或14.4km/L平均油耗表現。
雖然動力面可能因為2.0升排氣量而可能成為競爭力弱勢，但Hyundai於中國市場為Mufasa提供相當豐富配備水準，包含雙12.3吋全數位顯示介面、感應式鑰匙、Push Start引擎啟動鈕、體感應式電動尾門、電子式手煞車，以及駕駛座電動調整、雙前座電熱椅與後座出風口等舒適配備。還有全速域SCC智慧巡航、LFA車道居中保持、360環景顯影、盲點偵測、後方側向來車警示還有整合行人、自行車騎士辨識的前方碰撞預警與主動式緊急煞車輔助等，ADAS先進駕駛輔助系統水準亦相當完整。
不過，台灣引進的Mufasa會採用何種編成配置？目前仍未有相關資訊流出。且由於Mufasa為Hyundai與中國合資夥伴北京現代共同開發車款，亦在中國市場生產、銷售，必須受到8月上路的「在地化供應鏈合作價值比率要求」規範要求，首年即需提出在地化供應鏈合作價值比率達15%承諾書，並取得經濟部產發署核可函，未來才有機會在台灣上市銷售，會否影響Mufasa競爭力？仍有待後續觀察。
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