全球首演預計時間：2025年底
台灣導入推估時間：待確認
不久之前，Mercedes-Benz總裁Ola Kallenius才在第二季度的財報會議上分享電動C-Class、電動GLC兩款車型的最新消息，預告兩款新車將會基於MB.EA電動車平台開發，並不會取代C-Class與GLC車型的燃油版本，未來將以雙動力架構同步銷售，預計最快將在2026年推出。如今，《地球黃金線》合作夥伴又在德國境內捕捉到疑為出自Mercedes-AMG之手的性能版C-Class，整體造型都與現行版的C-Class大有不同，流露出戰鬥氣息！
目前全球銷售的第六代C-Class在2021年正式上市，不僅搭載全新造型的頭、尾燈組設計，水箱護罩造型、進氣壩設計也與上代版本有著諸多不同，線條更為多變，動力佈局上則是首度導入48V輕油電技術，增強續航表現並降低車輛排放。而根據C-Class過去7年大改款的更新週期，加上品牌高層預告2026年將會迎來C-Class純電車型的上市，這次《地球黃金線》夥伴捕捉到的測試原型，前、後擋風玻璃上都有著歐洲電車測試專屬的黃色貼紙，後保險桿也沒有排氣管挖孔，推測是大改款C-Class車型的電動性能版本，而且能夠發現原型車採用全然不同的頭燈造型與車頭模樣，猜測即是新世代的家族語彙。
從目前掌握的偽裝車測試照片來看，疑為Mercedes-AMG的C-Class電動原型，相比外媒捕捉到的標準版本C-Class測試車，整體車輛造型似乎多了寬體輪廓，車門側邊還有顯著的腰線設計，使得車輛外型更顯運動氣息。此外，這款車還採用了矩形樣式的全新進氣壩，前保險桿兩側還有類似擾流翼的空氣力學設計，輪框內也配備偌大的煞車碟盤，乍看之下極具競技感。
動力架構上，由於這款C-Class電動原型掛上性能車身分，全新的C-Class電動性能版本預計會搭載雙電動馬達，同時採用四輪驅動形式，因應車款強大的動力輸出。此外，外界還預期這款車的動力輸出有望達到最大馬力680匹，搭配更符合操駕需求的懸吊系統，以符合任何情況下的用車需求。
此前，Mercedes-Benz總裁Ola Kallenius透露全新的電動C-Class將會基於MB.EA電動車平台進行開發，因此可以猜測性能版本C-Class也會使用相同平台打造。另外有關登場時間，C-Class性能版則可能在明年底搶先亮相，並以2026年式的身分進入市場銷售。
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