三陽當家的白牌旗艦速克達DRGBT終於在5月21日正式發表第2代新車，提供11.75萬元的Keyset版本，以及12.05萬元的Keyless版本，且針對158c.c.水冷引擎進行強化，導入獨家開發的「Hyper-SVIS系統」專利技術，最大馬力提升至16匹。不過，近期有車友在路上意外捕捉到一輛有著偽裝貼紙包覆的MMBCU，疑似在道路測試中，讓人相當好奇三陽是不是要緊接於DRG二代登場後，再帶來小改款或是戰力強化的「曼巴」？
三陽機車於2022年8月18日正式發表CU Series首款新車MMBCU，不僅主打跨界與獨特的歐風設計，全車外觀更是結合Mamba曼巴意象。雖然MMBCU當初是基於1代DRGBT的基礎所開發，但三陽將其定位為一輛GT跑旅，與DRGBT做出市場區隔，也確實繳出非常亮眼的銷售表現，在150~250c.c.級距的白牌速克達中，可說是海放了其他車款，獲得消費者相當高的青睞。
2023年11月，中國工信部出現一輛代號「XS150T-15」的機車，有著不同於現行MMBCU的車頭模樣，雖然還是可以看出是MMBCU的輪廓，但換上了不同的頭燈組，中央大燈多了SYM廠徽，左右兩側的燈組面積也更大，不禁讓人好奇這個版本會不會成為台灣小改款的借鏡？
不過，民眾這回在路上拍到的MMBCU偽裝車，從車頭燈組看起來還是與現行MMBCU沒什麼不同，應該不是當時工信部出現的「XS150T-15」速克達。如此一來，是否意味著三陽MMBCU是要強化配備，像是由LCD儀表換成TFT儀表、追加Keyless系統？還是正悄悄將2代DRGBT的引擎放在MMBCU上進行測試？著實令人好奇。畢竟，原本MMBCU算是與1代DRGBT共用引擎，隨著DRGBT迎來大改並採用更強化的新動力心臟後，MMBCU比照辦理的機率也不是0。
依照三陽針對新DRGBT的引擎介紹，其具備「Hyper-SVIS全域可變進氣系統」，而引擎採用全新設計的汽缸頭，除了優化氣道增加進氣效率，也透過加大燃燒室增加壓縮比至12:1，搭配冷卻系統升級為雙路徑水泵補，有效縮短熱車等待時間及提升燃油效率4%，再透過低張力活塞環 (阻力降低15%)、低摩擦曲軸軸承 (滾阻降低24%) 來達到低阻力工程，引擎動力性能自15.6匹馬力、1.53公斤米扭力，提升至16匹馬力、1.54公斤米扭力，油耗表現還更進步至43.8km/L。
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