Volvo在2023年6月於義大利米蘭發表了品牌史上體型最小、但零百加速性能也是史上最快的跨界純電休旅－EX30，而近期瑞典車廠在北美確定了2024年式新車的正式售價，美規EX30統一搭載69kWh電池組，單馬達版共提供3個等級價格帶橫跨34,950美元 (約108.5萬新台幣) 至40,600美元 (約126萬新台幣)，性能更強的雙馬達EX30定價則是來到44,900美元 (約139.4萬新台幣) 至46,600美元 (約144.7萬新台幣) 的區間；當然隨著新車正式開賣，相關坊間改裝套件也隨之出爐，荷蘭改裝廠Everlast就一次為瑞典純電新車推出了Sport運動與Outdoor越野兩種外觀風格套件，讓EX30車主可以開始打造專屬個人風格！
不過說到Outdoor風格的EX30，其實在新車去年中發表的時候Volvo就有展出一款粗獷外觀設定的EX30 Cross Country跨界休旅的跨界版，只不過目前這個外觀黑化、換裝全地形胎且車頂多了行李架跟備胎組的新車，可能要等到2025年的時候才會正式開賣，在這之前的EX30海外車主則是不妨考慮Everlast的Outdoor套件作為替代方案。荷蘭改裝廠推出的EX30月也封版本，同樣是將車頭水箱罩以及尾門中央位置施以黑化塗裝營造跳色風格，與此同時輪圈改搭自家出品的19吋／21吋十字造型鍛造輪框跟巧克力胎，車尾後保桿外露的拖車勾則是又添加了幾分粗獷氣息。
至於Everlast推出的另一款Sport運動風格套件，其實前後保險桿樣式跟Outdoor版如出一徹，但透過跟車身同色烤漆的手法，讓EX30 Sport版的視覺效果更為精緻，順帶一提，Everlast在該款套件上也取消了EX30既有的Two-Tone雙色車身，全車同色系配色看起來更具侵略性；至於另一個改裝重點輪圈方面，Everlast同樣提供19吋跟21吋兩種規格，樣式則是具備雙肋四輻跟六幅兩種鍛造框來給消費者選配。
但目前的改裝配件不涉及到內裝以及性能方面的強化，就以美規為例，美版的EX30單馬達車型擁有268匹／35公斤米的動力輸出、5.1秒靜止加速破百的性能成績也算出色；頂規雙馬達四驅車型則是帶來更強勁的422匹／55.3公斤米功率表現，並擁有Volvo品牌0~100km/h加速最快的3.4秒！至於69kWh的三元鋰電池在單馬達版EX30上具備約442公里的續航（EPA規範），雙馬達版則是略低的426公里；不過快充功率皆支援到153kW，10%充至80%僅需26.5分鐘。由於目前各市場開賣的EX30都是從中國市場出口，未來台灣是有很高的機會導入歐洲生產的車型，但得等2025年後比利時根特廠加開產線，到時候才會有具體的引進時程推出。
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