要在2030年達成產品線全面純電化的Volvo，新世代的全新純電車系不會跟X40／C40一樣在車系名稱後綴Recharge，而是以全新的E開頭命名邏輯來跟全世界彰顯瑞典車廠在推動電動車的決心，這點可以在去年推出的全新品牌旗艦EX90、今年陸續亮相的EX30以及EM90上見到；而Volvo的純電計畫下一步很可能就是電動轎跑ES90車系，但眼尖的讀者們應該已經發現了ES這個車系名稱跟同為房車的Lexus EX「撞名」！而日本車廠針對商標撞名的情況就在歐洲向瑞典品牌提起訴訟，不過Volvo對於ES這個車名的使用權也有話要說。
Volvo純電世代的新車命名法則跟燃油世代最大的共通處是在車名雙位數字部份，過去數字越大如90代表產品定位越高端、反之數字越小代表越入門，這點已經從EX90準備「繼承」XC90的品牌旗艦身份看到，而嶄新的EX30也有著瑞典車廠有史以來最為緊湊、比40車系更小的車身尺碼，可以說以數字判斷產品位階的邏輯沒有變動；變動的是數字前方的英文編碼，EX90與EX30的案例顯現X是代表過去XC車系的休旅車身份，EM90的M應該就是代表MPV，只不過Volvo之前沒有推出過MPV產品，所以沒有前例可循。
按照純電世代的Volvo車系名是以代表電動的E加上車格代碼的邏輯來看，已經在全球各地甚至台灣也註冊的ES40、ES60以及ES90商標們，就是未來Volvo電動房車的正式名稱，對應目前的S90與S60等房車產品。但同樣地Lexus旗下也有ES這款產品線、還是跟S60是同級對手的豪華房車，也難怪Toyota集團會對Volvo註冊ES商標這項行為感到不滿；根據外媒《motor.es》以及《Otorisumotori》的報導，Lexus已經在歐洲提告Volvo註冊ES商標是侵權行為！
不過Volvo並不是單純註冊ES這個名稱而是ES40、ES60以及ES90三個車名，雖然註冊商標有保護意味不見得真的會推出真實產品，但也可一窺瑞典品牌在純電房車產品線的佈局；而且雖然Lexus提出ES商標權的異議，但日本豪華品牌的ES車系是在1989年才推出，但瑞典車廠可是在1971年就推出過1800 ES旅行車，1986年登場的雙門Coupe－480 ES也早於Lexus ES，可以說ES用在車名上Lexus也得叫Volvo一聲學長。
但這也只是外媒轉錄的Volvo說法，究竟歐洲的智慧財產法院會不會採信，就得等判決出爐才會揭曉了，按照往例這類的訴訟過可能曠日費時，也有可能等到ES40、ES60以及ES90都開賣了才有完整結果。至於Volvo目前還沒有給出純電房車ES90等車系的推出時間表，E開頭純電產品線的首發車款EX90要到明年初才會正式開始量產，EX30是先以中國作為生產基地、2025年時比利時根特廠也會加入製造行列，前兩者未來都有機會在台灣銷售；而最新推出的電動豪華MPV－EM90，應是先以對岸為銷售重心。
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