台灣消費者熟悉的韓國品牌雙龍SsangYong，在前年底被同樣來自韓國的KG集團收購、今年3月份正式更名為KG Mobility，且後續推出了KG時代的第一款新車－純電休旅Torres EVX！不過這次的主角是雙龍時期推出的品牌首款電動休旅Korando E-Motion，其新年式更名為更簡潔好記的Korando EV之外，電池組改搭跟Torres EVX相同來自比亞迪的刀片電池（固態電池），馬達組的動力也上漲至207匹，續航動力同步升級後進一步強化產品實力！
《地球黃金線》此前有試駕過現行年式的Korando E-Motion，當時對於其比燃油車型更強且更好開的動力調校印象相當深刻，而此次海外市場KG Mobility發表的新年式Korando EV新車，則是針對電動車核心的電池組以及電動馬達做了全面性的升級！首先位於前軸的馬達組，整體功率輸出從190匹／36.7公斤米一舉提升至207匹／34.6公斤米，而原本底盤中的61.5kWh鋰電池組，也換成跟Torres EVX同款、來自比亞迪的73.4kWh刀片電池！
刀片電池也就是固態電池，屬於LFP磷酸鐵鋰材質，跟三元鋰電池相較有著壽明更長且不容易出現記憶效應的優勢在，當然除了耐用性容量提升到73.4kWh後對於Korando EV最直接好處是續航里程增加，新電池組可帶來403公里的續航表現，跟既有61.5kWh的347公里（WLTC規範）相比有顯著成長，相信消費者對於新年式純電Korando的升級更有感。不過在外觀方面Korand EV雖然更換車名，但並沒有做出相對應的設計變更，依舊維持著鯊魚型態的設計語彙基調，但特別的是原廠直接推出營業用的計程車版，鎖定商用客群的取向比以往更為鮮明。
不過由於Koranda EV新車要等到2024年5月才展開預售作業，推測最快也要明年下半年換裝刀片電池的韓系純電休旅才有機會抵台。而2024年來台灣有望的KG Mobility／SsangYong新車，則是新世代休旅車Torres有較高可能性；Torres其實已經在環保署、能源署等新車審驗資料庫中現蹤，但據了解因原廠文件問題與生產時程而來不及在今年底台亮相，而其純電版Torres EVX有沒有機會也在2024年底台開賣，還有待後續觀察。
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