今年3月份韓國雙龍SsangYong在品牌易主後正式改名為KG Mobility，除了在3月份首爾車展發表了KG時代下的首款新車、同時也是電動車的Torres EVX之外，也沒忘記既有產品線的更新換代，在6月初於韓國為旗下招牌跨界小休旅Tivoli車系推出改款新車，外觀上捨棄了雙龍時代的廠徽設計改搭全新品牌識別，內裝則是在既有10.25吋數位儀表跟9吋車機的佈局更新內飾材質，讓這輛韓系跨界更具產品競爭力！至於國內市場方面，總代理永嘉雙龍仍在跟海外原廠研究討論引進規劃，今年的雙龍／KG Mobility在台新車會是體型更大、造型也更粗獷的全新中型休旅Torres。
無論是2015年問世的初期版本Tivoli，或是2019年登場的小改款車型，這輛雙龍時代推出的小型跨界都有導入國內銷售的紀錄，此次品牌進入KG Mobility時代所推出的新款Tivoli，姑且可以算作是二度小改款，且車身更長的Tivoli Air車型也同步換新。二度小改款的Tivoli外觀上最大不同就是移除了雙龍時代的廠徽配置，僅在尾門右下方低調地植入KG Mobility銘牌最為品牌識別；雖然少了大張旗鼓的品牌logo，但Tivoli在換上了新的水箱罩、面積更大的前保桿進氣壩以及新後保桿造型後，讓韓系跨界有著更都會也動感的外觀設定。
至於內裝方面，韓國市場的Tivoli本就提供10.25吋數位儀表以及9吋車機的高階影音配置，跟2019年登場初次小改款車型相比，二度小改的Tivoli空調介面從旋鈕改成全觸控設計，同時多了橘黑／米黑等不同的內飾主題來讓消費者選擇。而二度小改款車型同樣也維持既有的1.6升自然進氣（126匹／15.8公斤米）與1.5升渦輪增壓（163匹／26.5公斤米）雙動力編成不變，皆匹配來自Aisin的6速手自排變速箱。
不過許多消費者期盼的ACC主動車距巡航系統，仍未趁著二度小改的機會一併補上，使得Tivoli的主動安全依舊只有AEB自動緊急煞車、LKA車道維持輔助以及RCTW後車流警示等配備，有一定水準但沒有ACC成為一大缺憾，這可能也是未來二度小改Tivoli仍否持續導入的最大變數！據了解永嘉雙龍目前正在跟原廠討論配備編成，何時引進還尚未有明確時間表；不過可以確定的是，今年KG Mobility在台確定會有Torres這款新車在台上市，比照海外市場搭載1.5升渦輪增壓（170匹）單一動力設定，屆時除了前驅版之外四驅車型也很可能出現在第一波上市的車系陣容之中，具體登場時間等可能在接近年底的時間。
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