大改款G60世代BMW 5 Series已經於11月下旬在台上市，只不過首批開賣的是純電動力架構的i5，提供eDrive40 M Sport（329萬）與i5 M60 xDrive（458萬）兩種車型，《地球黃金線》也在本月份先行試駕i5為讀者們分析新世代純電中大型行政轎車的產品競爭力；先開賣i5不代表台灣市場就不會引進燃油車型，總代理汎德在12月13日時就宣布520i M Sport新車以296萬的價格正式開賣，搭載擁有48V輕油電系統加持的2.0升渦輪增壓動力，標配M Sport外觀套件與harman/kardon音響。
BMW G60 5 Series車系編成：
| 車型 | 建議售價 |
| 520i M Sport | 296萬 |
| i5 eDrive40 M Sport | 329萬 |
| i5 M60 xDrive | 458萬 |
G60世代的5 Series外觀套件都是從M Sport起跳，賦予中大型豪華房車更動感的視覺風格，標配LED頭燈、車頭進氣壩跟側裙都採用黑色高光澤烤漆呈現，而新車有著降低風阻的隱藏式車門把手、全新雙腎型水箱罩與3D立體LED尾燈條帶來新意，但仍保留BMW車款標誌性的C柱Hofmeister Kink窗框折角；整體來說520i M Sport的造型設定與eDrive40 M Sport除了圈胎配置外幾乎如出一徹，而海外媒體試駕影片也顯示雙腎型水箱罩在燃油動力的5系列上依舊為封閉式設計，或許只能從圈胎形式跟車尾銘牌來辨別眼前的5 Series是i5還是520i了。
內裝方面G60 5 Series一樣延續了BMW家族最新的數位座艙，車艙焦點都在12.3吋數位儀表與14.9吋中控螢幕所構成的BMW OS 8.5作業系統，擁有AR擴增實境導航、抬頭顯示器與支援iPhone跟Android智慧型手機的鑰匙2.0，當然環艙光幕也沒有在520i上缺席；看完了科技配備，在舒適層面520i M Sport有著水晶中控套件、M Nappa真皮平底方向盤、Veganza皮質跑車座椅、Fine-Wood梣木紋飾板以及harman / kardon高傳真音響系統，構築豪華中大型房車該有的質感表現。
動力方面大改款520i的引擎蓋下是2.0升渦輪增壓引擎，具備190匹／4,400rpm最大馬力與31.6公斤米／1,500rpm峰值扭力輸出，而48V輕油電馬達則是能額外輸出11匹馬力的輔助加速力道，並在Steptronic 8速手自排變速箱的幫助下能繳出0~100km/h加速8.1秒的成績，後驅傳動佈局跟50:50車身配重則是能帶來優異操駕體驗！而預計明年汎德還將導入輸出更強勁的530i車型，i5方面純電旅行車i5 Touring預計也會在2024年登陸台灣上市。
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