MG eHS不是明年唯一重頭戲!MG4,HS跟ZS 2024都要改款

MG 2024年在全球市場的產品規劃雛形已經曝光。(圖片來源/ 翻攝自網路,地球黃金線)

我們先前才報導了MG明年預定要推出的全新純電旗艦-eHS專利圖的消息,沒想到近期MG歐洲高層接受外媒《Autocar》採訪時,就釋出了更多明年產品規劃。電動車方面不只有eHS這款全新車型,明年登台機會頗高的純電掀背MG4內裝將有「大幅度」改款!而燃油車領域中,在台灣相當熱銷的HS與ZS兩款休旅車,也會有改款車型推出且最快上半年就會跟車迷見面;另外未來導入可能性不大的平價掀背車MG3,則預計會在明年上半的日內瓦車展中正式發表,持續搶攻歐洲的1.4萬英鎊(約55.3萬新台幣)入門級距市場。

在網路上流傳的MG eHS專利圖,很可能就是預計明年底要推出的百週年紀念電動車。(圖片來源/ 翻攝自網路)
eHS專利圖的車輛外觀與貼牌MG在歐洲銷售的榮威Marvel 5有些類似。(攝影/ 陳奕宏)

首先看到的就是慶祝MG百週年誕辰的重頭戲-eHS了,首先車名似乎應證了全新的純電休旅落在主流SUV級距的說法,車名則暗示著全新MG電動車跟當家休旅主力HS車系之間有著千絲萬縷的關係在;不過根據網路流傳的專利圖顯示,eHS的整體造型設定其實跟MG自己也有貼牌在歐洲銷售的榮威Marvel R乍看下有著不低的相似度,只是後照鏡座(三角窗/車門)位置、車門把手配置以及前葉子板跟C柱線條等細節配置不同,推測新車應該只是造型借鑑Marvel R但會以MG自家招牌家族風格為主,MG高層告訴《Autocar》eHS的售價很可能落在4.5萬鎊(約177.8萬新台幣)左右。

中華車11月17日舉辦的法說會QA環節中,透露明年導入的MG會是偏轎車類的車款,其中MG4 EV呼聲頗高。(攝影/ 林先本)
不過MG4的極簡內裝缺少家族風格,明年下半年登場的改款車型將會更換內裝佈局。(攝影/ 林先本)

對於電動車核心的動力架構,eHS比照新世代MG4搭載MSP星雲平台的可能性相當大,這具上汽集團開發的電車專用架構具備最高容納150kWh電池的能力,但推測eHS要兼顧「平價」口碑應該不會把電池規格拉到這麼高,很可能由單馬達後驅車型擔當銷售主力,並會推出雙馬達四驅性能版來搶攻頂規市場。既然提到MG4,憑藉著高CP值迅速地成為英倫品牌在歐洲銷售主力之一,但其極簡造型尤其是內裝被自家人都認為「不夠MG」!在這次的外媒專訪中透露品牌高層透露,下半年會針對MG4的內裝有大幅度改款,而這是否會影響到台規國產新車的規格配置,還有待後續觀察。

MG ZS今年8月底在台灣上市,但改款新車有望明年上半年就會在海外發表。(攝影/ 劉家岳)
外媒透露改款ZS將會搭載MSP平台,是否代表ZS轉型成只有純電動力車款?(圖片來源/ MG)

而前面提到的eHS與MG4等電動車款,都是MG明年下半年推動目標,2024年在全球市場的發展重心則是放在燃油車型上。沒錯在電動化浪潮中MG不會只押寶在純電車上,對於市場需求仍大的各級距平價車款,英倫品牌也會持續提升更新產品來提升競爭力。像是此前《地球黃金線》間諜照團隊募集到的大改款MG3,就預計會在明年2月底開幕的日內瓦車展中舉行全球首演;另外近期才在台灣上市開賣、但其實產品週期已有6年的跨界休旅ZS,有望在明年見到改款新車,只是外媒報導改款ZS將要換上MSP平台,似乎意味著新一代ZS就只會有電動車而不會再有燃油動力了。

圖為在台灣銷售的現行世代HS。(攝影/ 劉家岳)
MG在越南帶來了新的貼牌中型休旅RX5。(圖片來源/ MG)
圖為中國市場銷售的新世代RX5,有可能是明年HS改款的雙生範本。(圖片來源/ Roewe)

但整篇專訪中最耐人尋味的就是HS改款消息了。MG歐洲區高層的說法沒有直接記錄在案,但《Autocar》挑明說下一代HS將會是同為上汽集團中的榮威Roewe RX5雙生車型;目前MG在越南等市場就有貼牌的榮威RX5在銷售,但被貼牌的車型是二代而非現今中國市場銷售的三代版本,預計明年上半年登場的MG改款新車,就會是貼牌三代RX5的最新版本,預計一樣會提供1.5T純燃油跟PHEV動力,讓消費者有多樣選擇已擴張市佔版圖。

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