雖然三陽與光陽兩大台灣機車廠在國民車與白牌運動速克達級距戰得猛烈，但在白牌運動速克達的天花板車款，現在看來可能是Aeonmotor宏佳騰與PGO摩特動力要展開競爭。在2023年8月份，能源局油耗數據出現排氣量245.1c.c.的宏佳騰STR，看起來將成為白牌運動速克達的「水冷之王」，而在9月份，則是有PGO送測排氣量250.2c.c.的Tigra 250，可能是要用來力抗STR 250的車款，但多出0.2c.c.的排氣量，有些人好奇Tigra 250是否會變成黃牌重型機車，《地球黃金線》向PGO初步詢問後，確認該車是屬於白牌等級的速克達。
宏佳騰STR 300屬於黃牌等級的「大羊」，搭載278.3c.c.的四行程水冷單缸引擎，官方強調該車擁有「白牌靈活與黃牌自由」，即車身尺碼與騎乘感受與白牌車款相差不遠，但足夠的排氣量使其能享受大型重機的路權。
不過，對於多數國人來說，普遍都沒有考取大型重機駕照，所以宏佳騰看起來直接推STR 250來打臉交通部針對普通重機與大型重機路權政策，雖然市區油耗27.46km/L、定速油耗40.8km/L與平均油耗31.6km/L不算出色，卻已經比STR 300的23km/L油耗表現進步。
STR 250對於只能騎白牌、又渴望有高性能的車迷來說，勢必能滿足需求，雖然還不知道尺碼、外觀與配備，但普遍相信應該與STR 300相差不遠，將成為白牌速克達的水冷之王。
再來看到PGO摩特動力，其產品陣線目前有排氣量251.3c.c.的Tigra 250與排氣量169.5c.c.的TIG，兩車款都是搭載水冷引擎，Tigra 250擁有25.5匹馬力，TIG則輸出17.8匹馬力，PGO也以「水冷之王」來行銷TIG，強調其是目前白牌運動速克達級距裡，性能最強的車款。
不曉得是否為力抗宏佳騰STR 250，保住「水冷之王」的稱號？現在能源局出現另一輛Tigra 250，引擎排氣量略降至250.2c.c.，測出平均油耗25.5km/L。但有趣的是，250.2c.c.遊走在黃與白牌分級邊緣，到底會是黃牌還是白牌車？經過《地球黃金線》詢問PGO摩特動力後，確定這會是普通重型機車，但後續規畫還沒定案，所以何時會亮相暫時是未知數。
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