Tesla從今年2月開始，針對美國市場的Model 3、Model Y車型售價已經調整多達7次，其中6次是漲價。在漲價之餘，也拔掉這兩款車型的毫米波雷達，連Model Y副駕腰靠功能也被取消。此舉消費者對此大為光火，在推特上抱怨，也讓執行長Elon Musk親自回覆表示，受到整個汽車供應鏈的壓力，以及原物料上漲才決定調漲。
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一名叫Ryan的網友在推特上標記Tesla，並且表示，他對於Tesla漲價又拔掉Model Y副駕腰靠功能決策很不滿，並且還傳聞FSD（全自動輔助駕駛系統）改版後既沒有什麼大幅成長，但售價卻要上漲至1.4萬美元（約新台幣38.5萬），漲幅高達40％。
對此，Musk親上火線回覆，根據他們的數據回報，Model 3、Model Y前座的腰靠功能使用率相當低，因此才決定拔掉這個配備，並且還強調，「幾乎沒人使用的功能，一點都沒有生產的價值。」另外，對於車價漲幅，則是簡單地表示，是受到汽車供應鏈成本上漲的壓力所導致，其中原物料是最明顯的影響。
並不能怪網友如此氣憤，畢竟Tesla從今年2月開始，針對美國市場的Model 3、Model Y做了多次售價調整，Model 3入門款調最多漲了2,500美元（約台幣6.9萬），Long Range版本也漲了1,500美元（約台幣4.1萬）；Performance版則是漲1,000美元（約台幣2.7萬）。Model Y的Long Range版本則是累計調漲1,500美元。
因此即便Musk替Tesla解釋為何漲價以及拔配備，但看起來網友們並沒有買帳，不少人表示腰靠調整使用率很低，可能是因為都為同一個乘客在使用，並質疑是不是腰靠的成本上漲才導致這項功能被拔掉。
根據外媒報導，不只Model Y，5月底交車的Model 3、Model Y車主，都發現副駕腰靠功能遭取消，根據先前報導表示，取消副駕腰靠不只針對美國市場，而是全球一致性的策略，未來台灣引進的Tesla可能也沒有副駕腰。
