Porsche 911 Dakar有著加高的底盤，能夠帶來更好的地形穿越能力，不過或許有車迷會好奇，這款車來到場地賽道也能夠展現過人實力嗎？平心而論，Porsche 911 Dakar雖然是一部雙門跑車，但由於採用較高的底盤高度以及全地形車胎，因此在場地賽當中絕對不是最理想的舞台，但假設用「切西瓜」的方式會有機會寫下漂亮成績嗎？
汽車媒體人同時也是測試車手Christian Gebhardt，這次帶著Porsche 911 Dakar來到德國綠色地獄紐柏林賽道，而這次他將要發揮這輛車的優勢，試試看如果在過程當中行經一般跑車難以通過的「捷徑」，那麼將會獲得怎樣的成績？
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在此之前我們可以先了解一下Porsche 911 Dakar的車身規格，這款車基本狀況下的底盤高度就比標準版車型還要高50mm，這樣的設定目的是希望可以帶來更好的地形穿越能力，同時車上配備有抬升系統，最多可以升高80mm。同時車上也配備有全地形胎，讓這輛車在面對非鋪裝路面的時候也能從容通過。
至於動力方面，車上搭載了3.0升六缸水平對臥渦輪引擎，能夠帶來480匹的最大馬力，以及58.1公斤米的扭力輸出，且搭配8速PDK雙離合器自手排變速箱、全時四輪驅動系統，在如此的搭配之下，這款車從靜止加速到百公里僅需要3.4秒就能完成。
這次參與挑戰的車手Christian Gebhardt，對於紐柏林賽道可說是相當熟悉，從影片中可以觀察到，他還是秉持的專業，盡可能走出漂亮的路線，不過有了加高的車身設定，通過部分彎道的時候，確實可以更放心地壓上草皮，不用擔心下巴會不見。
而這次測試的重頭戲，是要駕駛著Porsche 911 Dakar通過一段非鋪裝路面的捷徑，直接翻越一個山坡，再從另外一段賽道出現。最終Porsche 911 Dakar以以7分39.4秒的時間走完全程，對照Christian Gebhardt自己的駕駛過的車款，成績和Audi RS4 Avant Comparison Plus不相上下。雖然這次的趣味測試無法創下更快的成績，但至少證明開Porsche 911 Dakar能夠走的路線絕對是更自由且熱情奔放。
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