國內目前的考駕照機制中，有多數對行車有幫助的基本常識只淪為學科考試，實際路考時並沒有納入考試範疇，因此許多考生也沒有太過在意，直到用錯誤的方式開車出意外後，才知道問題來源。而面對長下坡的使用情況中，部分民眾會不斷地踩踏煞車，這種情況下會增加煞車的負擔，但又沒有辦法能減緩車速，當單人開車時，可能沒有太多問題，但萬一滿載成員，就不這麼推薦只踩煞車了！但有位網友認為使用檔煞輔助煞車沒有太多意義，認為不使用檔煞也沒有太多危險。
下方老司機急著反駁到，單人或車輛沒太多負載的情況下只踩煞車問題不大，但是面對滿載只單靠煞車太過危險，並表示：「滿載加天氣熱加長下坡山路，不切低速檔？」、「應該不至於毫無意義吧？」、「自己一個跟滿載差很多，如果載到四或五個人良心建議要用檔煞！」、「駕照雞腿換的？筆試就有考這題…」、「錯誤觀念請不要誤導別人，三寶還是盡量不要出門！」、「單人可能無所謂，滿載就很刺激了！」、「建議還是要用檔煞，單人還好只是比較吃來令片，人多或載重就認真要用檔煞了！」
也有網友以自身看過的案例敘述給原Po，並提出看法：「之前下山看到一個阿伯開車開到煞車在冒煙…」、「之前在拉拉山看到整車阿姨下山，開到煞車冒煙，後來叫拖車來拖。」、「大概你沒看過下山踩煞車，踩到冒煙有燒焦味吧？」、「看來你是沒看過有人的煞車踩到變成紅色，再踩煞車準備火燒車了！」、「檔煞就輔助，操作起來沒多麻煩，比踩到煞車失靈較拖車好吧？」、「不塞車下合歡山還不用檔煞，可能不知道山下很多修車廠是幹嘛的吧？」
實際上在道路上開車還是以安全為主要訴求，一般民眾沒有追求最佳入灣點或延遲煞車，安全的到達目的地才是最重要的事情；因此遇到長下坡，最好還是利用檔位輔助煞車，如此一來可以避免來令片過度損耗，也可以避免下坡時車速越來越快，還能讓煞車溫度不會飆升的過快，種種好處之下檔煞並非毫無意義。
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