國內目前的考駕照機制中,有多數對行車有幫助的基本常識只淪為學科考試,實際路考時並沒有納入考試範疇,因此許多考生也沒有太過在意,直到用錯誤的方式開車出意外後,才知道問題來源。而面對長下坡的使用情況中,部分民眾會不斷地踩踏煞車,這種情況下會增加煞車的負擔,但又沒有辦法能減緩車速,當單人開車時,可能沒有太多問題,但萬一滿載成員,就不這麼推薦只踩煞車了!但有位網友認為使用檔煞輔助煞車沒有太多意義,認為不使用檔煞也沒有太多危險。
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下方老司機急著反駁到,單人或車輛沒太多負載的情況下只踩煞車問題不大,但是面對滿載只單靠煞車太過危險,並表示:「滿載加天氣熱加長下坡山路,不切低速檔?」、「應該不至於毫無意義吧?」、「自己一個跟滿載差很多,如果載到四或五個人良心建議要用檔煞!」、「駕照雞腿換的?筆試就有考這題…」、「錯誤觀念請不要誤導別人,三寶還是盡量不要出門!」、「單人可能無所謂,滿載就很刺激了!」、「建議還是要用檔煞,單人還好只是比較吃來令片,人多或載重就認真要用檔煞了!」
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也有網友以自身看過的案例敘述給原Po,並提出看法:「之前下山看到一個阿伯開車開到煞車在冒煙…」、「之前在拉拉山看到整車阿姨下山,開到煞車冒煙,後來叫拖車來拖。」、「大概你沒看過下山踩煞車,踩到冒煙有燒焦味吧?」、「看來你是沒看過有人的煞車踩到變成紅色,再踩煞車準備火燒車了!」、「檔煞就輔助,操作起來沒多麻煩,比踩到煞車失靈較拖車好吧?」、「不塞車下合歡山還不用檔煞,可能不知道山下很多修車廠是幹嘛的吧?」
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實際上在道路上開車還是以安全為主要訴求,一般民眾沒有追求最佳入灣點或延遲煞車,安全的到達目的地才是最重要的事情;因此遇到長下坡,最好還是利用檔位輔助煞車,如此一來可以避免來令片過度損耗,也可以避免下坡時車速越來越快,還能讓煞車溫度不會飆升的過快,種種好處之下檔煞並非毫無意義。
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