汽車的變速箱大致可分為CVT、自手排、手自排與手排變速箱這幾種，其中除了手排沒有P檔之外，其他變速箱型式都有P檔設計。所謂P檔指的是Parking，目的是要讓汽車不會滑移，只有在車輛靜止時才能排入，原理是利用駐車鉤鉤住變速箱駐車齒輪，搭配手煞車鎖止後輪達成制動；不過就有網友上網發問：「車行說P檔停車就有包含手煞車，不用去拉就有，但自己去看儀表板並沒有手煞車的燈號顯示，請問車行的資訊是正確的嗎？」
下方部分網友看到後直搖頭，認為此車行的專業度不足，並表示：「哪家啊？以後不要去找他保養修車。」、「還是要拉手煞！」、「電子式要看，可以下車後用力推看看，還能稍微推一點彈回來的就是沒手煞。」、「要養成好習慣，不然一堆下車車子跑走的！」、「停車地點有斜度的話，沒手煞很傷變速箱！」、「還是要拉啊！不然還是往前跑！」
不過也有網友認為現在的車款都是電子手煞車，與傳統的鋼索式結構不一樣，只要進入P檔，電腦就會自動拉上手煞車，並提出看法：「蠻多新車款，手煞車已經含在P檔裡面了。」、「打P檔就會把電子手煞車掛上去！」、「電子式的通常有個按鈕，完全停下打P檔幾秒內就會亮了。」、「電子式手煞車，通常打到P檔就會連動手煞車，不用擔心啦！」
事實上手煞車不論年份可以分為兩種，一種是最傳統的鋼索式手煞車，駕駛停穩之後打入P檔，依照拉起的段數選擇鬆緊，如果停在斜坡可以將手煞車拉的較多段，平地則是輕拉即可，以此增加手煞車的壽命。至於電子式手煞車原理與傳統手煞車相同，只不過採用按鈕的方式，透過電子訊號使馬達運作，優點是能夠節省車內的空間，還可以節省力氣。不過兩種手煞車的型式最好還是在長時間停車時拉上，避免車輛只依靠變速箱中的駐車鉤鎖止車輛，萬一駐車鉤斷裂人又不在車上，車輛就會失控跑走，因此拉上手煞車才是避免危險發生的第二道保險。
至於汽車檔位怎麼進入P檔才不會傷害變速箱？專家表示想要保護變速箱，最好還是停穩後，先排入N檔再拉上手煞車，電子手煞也相同，之後鬆開腳煞車，確認車輛不會移動之後，排入P檔再熄火。專家解釋此方法能降低P檔的異常磨損，增加使用壽命，同時也讓停車更加放心。
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