手煞車

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某車行表示P檔停車不需要拉手煞車? 老司機:哪家下次別找他保養了

汽車的變速箱大致可分為CVT、自手排、手自排與手排變速箱這幾種,其中除了手排沒有P檔之外,其他變速箱型式都有P檔設計。所謂P檔指的是Parking,目的是要讓汽車不會滑移,只有在車輛靜止時才能排入,原理是利用駐車鉤鉤住變速箱駐車齒輪,搭配手煞車鎖止後輪達成制動;不過就有網友上網發問:「車行說P檔停車就有包含手煞車,不用去拉就有,但自己去看儀表板並沒有手煞車的燈號顯示,請問車行的資訊是正確的嗎?」
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台男到沖繩自駕想開K-Car甩尾過彎? 踩腳踏式手煞釀翻車「拓海變填海」

前些陣子,《地球黃金線》報導有網友提問「到日本沖繩自駕無法克服右駕怎麼辦?」結果引起不少人給予「乖乖搭車,不要去當三寶」等類似不留情面的回應,沒想到過沒太久,真的又有台灣民眾在日本沖繩自駕時,因操駕錯誤導致翻車事故,再次掀起大批網友狠嗆「台灣三寶丟臉丟到國外」。事故發生後,肇事台男的友人於社群表示,會翻車主因就是駕駛人誤踩到「腳踏式駐車裝置」,而他們因為有加買保險,所以修車費僅需支付自付額20萬日圓(約新台幣4.5萬元)。
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即將消失的車輛科技 傳統手煞車正在跟你我說掰掰!

過去大家停車時肯定都會記得要拉上手煞車,而這個配備在汽車產業也已經存在許久,但是隨著科技不斷進步,過去傳統採用鋼索式的手煞車也正在面臨淘汰命運,許多車款都開始使用電子式的手煞車配備,這套配備更加方便,而且加上可以使用Auto Hold自動駐車功能,在停等紅燈的時候可以讓駕駛稍微放鬆腳部,所以有許多人在買車的時候也都會將這個配備考慮在內,現在最新的調查就發現消費者在全新車款的消費選擇上,手煞車已經漸漸消失在車市當中,成為即將淘汰的車輛配備之一。
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手排車怎麼停才會穩? 老司機:這根拉緊才是重點

現在大多數人都是開自排車,而自排車在停車時大家都會將排檔排入P檔並拉好手煞車將車輛停妥,不過手排車就沒有P檔,也就是沒有駐車齒輪這個裝置,停車時就是徘入N檔拉手煞車,就有網友在論壇Mobile 01發文詢問,手排車停車時只有依靠手煞車真的會穩嗎?有沒有什麼更安全的停車方式?
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這堂手煞車課程好貴! 物流車滑落邊坡撞毀雙B維修費破百萬

今年4月份發生的太魯閣列車脫軌事件,是因為工程車沒拉緊手煞車於斜坡滑落軌道導致49人死亡。儘管手煞車沒拉好發生過很多慘事,但或許還是有不少駕駛沒從中學到教訓。上月底,南投一名物流司機,在卸貨時沒有拉緊手煞車,貨車一路沿著斜坡滑落,儘管在後廂中的司機趕緊跳下車沒有受傷,不過貨車撞到停車場的車輛才停下來。這次沒拉手煞車的代價是上百萬修車費!
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雙腳開自排車用左腳煞車都是哪種人? 網怒噴:絕對是這種人

在汽車結構設計上,左踏板為煞車、右踏板為油門,但為了安全起見,正確的操駕觀念應為只使用右腳操控煞車、油門。不過有網友看到朋友開車將左腳放在煞車上;右腳踩油門,他嚇得上網發問,想知道會這樣開車的都是哪種人?網友紛紛表示,「會上新聞的暴衝仔!」
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三級警戒延至6/14 長時間沒出門小心愛車出毛病

本土疫情持續爆發,全台三級警戒延長至6月14日,民眾應避免不必要移動、活動與集會,不少企業採取分流、異地辦公,也讓大幅降低通勤人數,連帶使得家用汽車使用率下降。不過,長時間停放汽車,很可能造成零件耗損;除了常見的電瓶沒電外,「五油三水」、輪胎、煞車這些都可能會變質、變形。
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擔心煞車突然失靈? 5點徵兆出現恐讓你「煞不住」

隨著車輛科技日新月異,汽車的極速不斷提升,但除了追求「跑得快」的同時,「煞得住」也相當重要。煞車失靈而導致的交通事故不算少見,因此除了定期維護保養外,也有幾項煞車故障的前兆,駕駛能以此判斷提早發現異狀,趕緊處理避免憾事發生。煞車系統是透過帕斯卡原理做動,目前乘用車所使用的煞車主要分為「鼓煞」、「碟煞」,兩者有各自的優缺點。
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