自從《道路交通管理處罰條例》修改部分條文之後，不停讓行人最重可以處罰至6,000元，交通部也視未停讓行人的行為為重大違規，與闖紅燈和危險駕駛等行為一樣登記違規點數3點，還必須強制接受道安講習。此舉是為了終結長久以來的行人地獄，多數民眾也都十分有感，認為重罰之後，多數車輛都會避免被開罰而主動停讓。然而近日卻不斷有「三寶行人」出沒，有些選擇停在斑馬線上阻礙他人，有些則是闖紅燈，這些行為都讓駕駛人惱怒，認為這些行人根本是仗勢新制，有恃無恐的造成他人麻煩。
而這些行人違規的行為根據《道路交通管理處罰條例》竟然只能開罰500元，並且因為行人本身沒有牌照號碼，因此即便被行車紀錄器紀錄，民眾也無法事後進行舉發，除非被執法單位現場開罰，否則這罰則也根本罰不到「三寶行人」。針對這種情形，許多駕駛抱怨新制根本針對駕駛，反而放任行人的違規行為，不公平的現象極有可能會使得現階段的道路環境更加混亂。
網友也表示：「如果遇到行人站在斑馬線上不走怎麼辦？警察也不是每個路口都有，這樣擾亂交通根本罰不到違規行人，就算被罰也只要500元？」、「違規行人被抓到就只罰500元，如果沒被抓到不就可以開心擾亂交通？」、「違規行人就沒辦法事後舉發，交通亂象可能根本改不了！」、「遇過太多次闖紅燈的行人，他們根本就不怕車！」、「現在開在路上我更怕撞到違規的行人，駕駛被罰這麼重，行人繳500元？」、「行人最大？連違規都最大？」
對此交通部長王國材表示，針對行人違規的部分，可以研議提高罰鍰，但這牽扯到《道路交通管理處罰條例》的修改，需要等立法院通過才能執行。而目前因為被外媒抨擊為行人地獄，為了要在短時間內遏止這種事件的發生，所以利用嚴格的法律約束駕駛人，希望能將停讓行人的行為建立。至於行人違規只罰500元的問題，可能還是需要等提案後才有後續的討論空間，無論是駕駛人還是行人，還是遵守交通規則才有助於整體交通環境的進步。
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