進入2023年,台灣各汽車品牌積極導入純電動車款,提供給消費者更多元的選擇!截至2023年8月23日,國內已上市電動車共有36款,除了大家在意的續航里程與充電時間外,誰的能耗表現最優異、每度電可以跑最遠里程?《地球黃金線》整理能源局測試結果,為大家列出總代理銷售的能耗前10名的車型。
最節能前10名車型
排名 | 車型 | 馬力(hp) | 續航里程km | 能耗km/kWh |
1 | Toyota bZ4X | 201 | NEDC 626 | 8.2 |
2 | Hyundai Kona EV300 | 134 | NEDC 339 | 7.9 |
3 | Hyundai Kona EV500 | 201 | NEDC 521 | 7.8 |
4 | Hyundai Ioniq 6 EV400 | 149 | NEDC 546 | 7.7 |
5 | Citroën eC4 | 136 | NEDC 378 | 7.5 |
6 | Hyundai Ioniq 6 EV600 | 225 | NEDC 730 | 7.2 |
6 | Mini Electric | 184 | WLTC 241 | 7.2 |
7 | Hyundai Ioniq 5 EV600 | 225 | NEDC 612 | 7.1 |
8 | M-Benz EQA 250 | 187 | NEDC 530 | 6.9 |
8 | Tesla Model 3 SR | 261 | WLTC 485 | 6.9 |
9 | BMW i4 eDrive40 | 340 | WLTC 626 | 6.8 |
9 | Kia EV6 Air標準版 | 168 | WLTC 438 | 6.8 |
9 | Opel Mokka-e | 134 | NEDC 399 | 6.8 |
10 | Tesla Model 3 LR | 346 | WLTC 619 | 6.7 |
11 | M-Benz EQS 450+ | 328 | NEDC 820 | 6.5 |
11 | Peugeot e2008 | 136 | NEDC 385 | 6.5 |
註2:Citroën eC4未上市,但寶嘉聯合已於7月送測。
從表格整理發現,電動車在台灣需要每度電能跑超過6.7公里才能進入前10名,而Toyota bZ4X測出8.2km/kWh最為優異,不過Hyundai集團旗下的電動車,在台灣能源局測出的能耗都頗為出色,進入前10名的車型數相當多。至於賓士EQS 450+,雖然被7月份送測的Citroën eC4擠出前10名,但續航力相當優異,NEDC模式下測得820公里表現。
進入能耗排行榜前10名的14個車型中,有7個是亞洲品牌(含1日本、6南韓),歐洲品牌有5個(含1英國、3德國、1法國),美國代表的Tesla,旗下Model 3 Standard Range與Long Range擠入排名。
各車系最節能車型整理
除了上述能耗表現前10名的車型,接著再為讀者們整理國內目前市售電動車款中,各車系最節能的車型以供參考(若該車系各車型能耗相同,則列出續航里程最佳車型)。
排名 | 車系 | 馬力(hp) | 續航里程km | 能耗km/kWh |
1 | Toyota bZ4X | 201 | NEDC 626 | 8.2 |
2 | Hyundai Kona EV300 | 134 | NEDC 339 | 7.9 |
3 | Hyundai Ioniq 6 EV400 | 149 | NEDC 546 | 7.7 |
4 | Citroën eC4 | 136 | NEDC 378 | 7.5 |
5 | Mini Electric | 184 | WLTC 241 | 7.2 |
6 | Hyundai Ioniq 5 EV600 | 225 | NEDC 612 | 7.1 |
7 | M-Benz EQA 250 | 187 | NEDC 530 | 6.9 |
8 | Tesla Model 3 SR | 261 | WLTC 485 | 6.9 |
9 | BMW i4 eDrive40 | 340 | WLTC 626 | 6.8 |
10 | Kia EV6 Air標準版 | 168 | WLTC 438 | 6.8 |
11 | Opel Mokka-e | 134 | NEDC 399 | 6.8 |
12 | M-Benz EQS 450+ | 328 | NEDC 820 | 6.5 |
13 | Peugeot e2008 | 136 | NEDC 385 | 6.5 |
14 | BMW iX1 xDrive30 | 272 | WLTC 455 | 6.4 |
15 | Tesla Model Y LR | 371 | WLTC 542 | 6.2 |
16 | M-Benz EQE 300 | 241 | NEDC 660 | 6.1 |
17 | Lexus UX 300e | 201 | NEDC 556 | 6.1 |
18 | Subaru Solterra | 215 | NEDC 502 | 6.0 |
19 | Nissan Leaf長程勁化版 | 214 | NEDC 463 | 6.0 |
20 | CMC E300貨車 | 127 | NEDC 326 | 5.9 |
21 | BMW i7 xDrive60 | 544 | WLTC 671 | 5.8 |
22 | Tesla Model S LR | 670 | WLTC 638 | 5.6 |
23 | Lexus RZ 450e | 308 | WLTC 397 | 5.6 |
24 | SsangYong Korando e-Motion | 188 | WLTC 347 | 5.5 |
25 | BMW iX xDrive50 | 523 | WLTC 651 | 5.4 |
26 | Volvo XC40 Recharge單馬達 | 231 | NEDC 486 | 5.4 |
27 | Tesla Model X LR | 670 | WLTC 597 | 5.1 |
28 | Volvo C40雙馬達 | 408 | NEDC 514 | 5.1 |
29 | M-Benz EQB 300 | 225 | NEDC 460 | 5.1 |
30 | M-Benz EQS SUV 450 | 355 | NEDC 699 | 5.0 |
31 | Audi e-tron Sportback 55 quattro | 402 | NEDC 452 | 4.8 |
32 | Audi e-tron 55 quattro | 402 | NEDC 440 | 4.6 |
33 | Audi e-tron GT | 469 | NEDC 406 | 4.6 |
34 | Porsche Taycan RWD | 375 | NEDC 443 | 4.2 |
35 | Jaguar I-Pace | 394 | NEDC 367 | 4.0 |
36 | Porsche Taycan Cross Turismo 4 | 375 | NEDC 342 | 3.8 |
註2:賓士EQE SUV、福特Mustang Mach-E、奧迪Q8 e-tron與Q8 e-tron Sportback數據尚未公布。
註3:Citroën eC4未上市,但寶嘉聯合已於7月送測。
看到36個車系中,Audi與Porsche的電動車能耗表現敬陪末座,能源局測試每度電都無法跑超過5公里;Hyundai集團的電動車,包含Ioniq 5、Ioniq 6、Kona與Kia EV6,最節能的車型都在前10以內,堪稱最大贏家。雙B品牌部分,賓士EQA與BMW i4能耗表現分佔7、9名,替德國車廠爭一口氣。
最後看到售價最便宜的CMC E300,其貨車版本有5.9km/kWh能耗,這成績勝過包括BMW i7、Tesla Model S、Model X與Lexus RZ 450e等豪華電動車,節能表現不容小覷。
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