先前台中為了鼓勵民眾更換行駛過程零碳排放的電動車，免費提供電動車主停車位與充電，沒想到這份美意卻被部分民眾當成私人停車場使用，只有加入群組才有資格充電；現在又傳出有電動車主又要偷吃公家機關的豆腐。根據台中市議員陳文政指出，有民眾將電動車停在一般停車格，卻使用延長線接上充電樁，達到「充電免費」與「不用付停車費」的雙重免費。遺憾的是這種行為，目前竟然還無法可罰，議員呼籲正視電動車衍生出的停車、充電亂象。
下方網友表示，原來電動車可以用這麼多方法免費使用公家資源，相當令人驚訝，並提出看法：「雖然不是每個電動車主都會這樣蹭電，但是這種操作也太沒水準了吧？」、「電動車玩出新高度！各種方式都要挖免費的電！」、「我停車！我也充電！但要付錢？抱歉我沒有！」、「天啊！停一班車格還拉線？有錢買延長線沒錢充電喔…」、「有錢買車沒錢付停車費、充電費？」、「看來之前的人人群組要變成延長線群組啦？」、「台灣人最愛公器私用，沒多少錢的電也要挖免費…」
不過也有網友認為，其實現在大部分充電樁的旁邊都有QR碼，可以針對燃油車占用、電動車沒充電佔用或以其他方式竊電的行為進行檢舉，並表示：「旁邊有可以檢舉的QR碼，看到就檢舉就好！」、「有QR碼啊！不是每個人膽子都這麼大敢這樣做！」、「基本上現在敢這樣做的人比較少了，沒人這麼無聊！」、「QR碼出來之後，現在根本沒人這樣做了！」、「沒有QR碼之前也很少有人敢這樣做，因為充電真的沒多少錢，省不了多少錢還會被罵！」
而根據市議員提供的資料顯示，台中在電動車數量中為5,771部，是六都中第二多，代表台中對於電動車的推廣小有成效，但是電動車所帶來的各種優惠與獎勵，應該重新回歸到使用者付費的基礎，才能使公共資源充分獲得利用，而不是成為少部分民眾的專屬權利。然而改變的過程也需要政府對犯規的民眾進行懲處，以免又有小部分車主用其他方式佔據公共資源。
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