據海外媒體報導，Mercedes-Benz日前於北美地區經銷商年度大會中揭露未來將要引進北美市場的全新作品，包含大改款E-Class、Mercedes-AMG SL 43以及Mercedes-Maybach EQS SUV等已經現身亮相的車款。同時，還預告2024年將於北美市場推出純電版CLA以及GLC，有望直接挑戰目前電動車市場的領導車款Tesla旗下的Model 3以及Model Y。
這份未來的計畫是由《Automotive News》所揭露，報導指出，先前Mercedes-Benz於加拿大溫哥華針對北美地區經銷夥伴舉辦經銷商大會，展示Mercedes-Benz的未來計劃以及品牌定位，同時也讓經銷夥伴搶先目睹Mercedes-Benz未來即將登陸北美市場的新產品與新技術。Mercedes-Benz同步表示，由於車源供應逐漸回穩，2023年美國市場銷售量有望較2022年成長5%至10%左右，其中將倚重一系列的燃油車款與電動車款，包含大改款E-Class、Mercedes-AMG SL 43以及Mercedes-Maybach EQS SUV。
而且，不只是目前已經發表現身的車款，Mercedes-Benz還在活動中透露，預計將在2024年為美國市場帶來純電動版CLA以及GLC，前者鎖定Tesla Model 3純電房車，後者則是將取代先前的EQC，並將Model Y設定為直接對手。據了解，純電版CLA將會以Vision EQXX為設計雛形，並且進一步放大車身尺碼，使其擁有與Model 3接近的體型。
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同時，還將導入數位化座艙設計概念，讓電動版CLA能夠符合電動車買家，尤其是注重科技感的年輕消費族群期待。Mercedes-Benz預估，電動版CLA將具備約644公里 (400英里) 的最大續航里程，以降低消費者的里程焦慮，預計於2024年登陸美國。報導指出，北美經銷商對於純電CLA充滿期待，甚至有經銷商表示，純電CLA可望為Mercedes-Benz帶來60%新客戶。
電動GLC則是被視為是EQC的後繼車款，預期將以現行GLC平台為基礎開發，外界推測，電動版GLC預期將有更長的續航里程，有望從GLC的約322公里 (200英里) 增加至483公里 (300英里) 。外觀則會引入電動車專屬元素，以與燃油版本GLC有顯著差異，尤其車尾與車頭都將修飾地更為圓潤，或許是為了降低風阻所需。
有趣的是，在這次經銷商揭露的資訊，不管是電動版CLA或者GLC都不再使用「EQ」車名，或者隸屬於「Mercedes-EQ」品牌之中。很可能正如先前歐洲媒體所報導，Mercedes-EQ以及EQ可能已經完成階段性任務，即將從2024年開始退場，讓電動車回歸到Mercedes-Benz既有的產品編成之中，如同目前BMW的操作模式，以及Audi的未來規劃。
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