美國千萬銷售成績的野馬達人直呼超好養? 美式跑車也有親民的一面?

來賓兩千帶來6.5代福特野馬,在變速箱方面改為10速手自排,油耗表現有進一步的提升。(圖片來源/ 地球黃金線)

相信大家對於好萊塢電影中,男主角開著拉風且帥氣的美式肌肉車非常有印象,那渾厚的排氣聲浪與粗曠硬漢形象的肌肉外觀,更是讓不少人為之瘋狂,而美式肌肉車中必須提及的絕對是Ford Mustang,這部車款是美國在1964年開始生產,它的出現甚至直接讓美國車型中多出一種名為Pony Car的級距,因此不難想見這部車款的成功。台灣方面則是第五代開始由總代理引進台灣,使國內美式肌肉車迷也能體驗到獨特的美式魅力。

兩千表示之前賣掉過6代6速的野馬,現在6.5代10速野馬想多保留一段時間。(圖片來源/ 地球黃金線)

隨著時間的演進,Ford Mustang也已經來到第七代,不過國內仍有販售俗稱6.5代的車款,《地球黃金線》也透過來賓兩千代來這部經典車款。首先兩千表示這部Ford Mustang是使用2.3 Ecoboost引擎,與純正的美式肌肉車相比,雖然排氣量沒有這麼龐大,卻也為消費者換得更親民的賦稅級距,當然也可別小看這具2.3 Ecoboost引擎,它採用渦輪增壓四缸引擎,具備290匹的最大馬力,扭力更是高達45公斤米。而兩千帶來的Ford Mustang,是自己朋友想要賣的車,這剛好讓兩千回味自己當初6代Mustang的駕駛感受。

野馬的車寬較寬,因此上下車需要多費力。(圖片來源/ 地球黃金線)

兩千表示6代Mustang是使用6速變速箱,改款後的6.5代則是10速變速箱,兩千自認為6速比較好開,因為10速的變速箱換檔速度非常迅速,在市區不適這麼激烈操駕的情況下,檔位切換之間的頓挫感比較強烈,不過油耗比較起來,當然還是10速較為吃香。需要注意的是Ford Mustang體積較為龐大,在都市中如果沒有自己的車位,可能會比較辛苦再加上它的車門較寬,上下車都需要注意一旁的障礙物,也因為進出車內困難,門檻附近都會有摩擦的痕跡。

因為上下車需要緊靠門邊,因此長時間下來會出現磨損。(圖片來源/ 地球黃金線)

兩千還表示,2.3升的Ford Mustang之所以親民,除了在綜效油耗方面具備10.6km/l之外,在原車主擁有的4年中,幾乎沒有甚麼地方需要維修,不過兩千認為想要入手這部外觀帥氣的美式跑車,最好還是選擇沒有重度改裝的,因為原廠的引擎為開放式水道設計,加上渦輪設計,動力其實就具備一定的水準,若是重度改裝或刷太多次晶片,很有可能影響到耐用度,嚴重情況可能會導致引擎吃水的問題。最後兩千其實還是想要再多保留這部Ford Mustang一段時間,因為對美式文化還抱有情懷,對於野馬的歷史也保有強烈的共鳴,所以即便賣掉先前6速的野馬,現在剛好收購一部10速的野馬,可以重溫當年的美式浪漫。

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