行人地獄又一起！就在昨5/8日，台南一對母女走在斑馬線上，不料被後方左轉的杜姓女駕駛從後方撞擊，母女兩人當場被車輛捲進車底，女童重傷不治，女童的母親則是重傷，根據畫面顯示，肇事駕駛根本沒踩煞車，即便撞到母女後也未緊急煞車。後續杜姓女駕駛聲稱遭A柱擋住，因此才沒注意有行人，也打給女童的父親表示，自己懷孕生下的要賠給家屬，家屬對此表達不滿。而這整件事情濃縮了台灣目前交通的窘境，有網友整理出5大原因，並認為每個都是促成這件車禍的元凶。
首先是國內駕駛執照的考試相較國外顯得過於簡單，甚至還標榜保證班，但仍有民眾考不過；再來是國內車輛並未有數量管控，日本則是推行《車庫法》限制，反觀台灣只要有錢就可以購入，即便無車位也沒關係。第三點同樣是機車太多，因為大眾運輸只在部分地區發達，郊區甚至鄉下，沒有機車等同於沒有移動工具，再加上數量也無限制，種種原因造成機車氾濫；第四點則是道路設計不良，各處禁行機車與行人動線交錯，強制待轉沒有統一規定、快車道直行突然變左轉專用，還有行人保護設施嚴重不足，多數路段沒有實體人行道或行人庇護島等等。最後則是警察對於違規執法不嚴謹，造成人民心理「違規一下不嚴重」的心態，種種因素造成台灣成為行人地獄的推手。
下方網友看到後也表示目前仍然看不到政府對於交通的積極改善，只有在風口浪尖時才會「大執法」一下，但是不論執法再嚴格，基礎設施沒做好只在特定時段執法，成效非常一般；並表示：「你說的人民官員都知道，可是沒人敢做，也沒人願意犧牲自己的權益。」、「不好好規劃，駕照隨便發，不教育人民，是一出生還是睡一覺就變成優良駕駛？」、「出事大執法一下，很快就不會有人記得了。」、「道路規劃，可以立刻丟錢下去改，應該趕快改，教育考照長遠計畫，還不趕快開始？」、「很同意你提出這幾點，不過政治人物為了選票，這些事情不會改變的。」
話說回這起車禍，仔細檢視路口設施，可以發現路口並沒有保護行人的庇護島，只要發生車禍行人一定會遭受嚴重的撞擊，再來路口也沒有向外推，而這對母女就這樣在肇事駕駛的輪下一死一重傷。事實上前些時候，就有很多人抱怨台南道路的設計不合邏輯，非常有名的莫屬台南圓環，國外圓環設計上是多路口交會，並且沒有紅綠燈，而台灣不只多了紅綠燈，還為了車種分流，內側車道禁行機車等等，種種設計都讓人困惑。所以為了預防憾事一再發生，政府應立刻著手道路工程改造，以此杜絕車禍悲劇發生，也避免國家未來的棟樑又遭到傷害。
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