G-Power把BMW M2 CS逼到極限 馬力一舉衝上660匹境界

擅長改造BMW的G-Power以F87世代M2 CS為基礎進行動力升級。(圖片來源/ G-Power)

BMW M2 CS可以說是該系列當中最強調輕量化的車型,全車搭載眾多輕量化部件,同時還針對性能進行強化,希望藉此創造出最剽悍的操控表現。但可惜的是,先前傳出新世代(G87)BMW M2可能不會推出Competition或CS版本,這讓不少車迷感到十分遺憾。

G-Power透過軟體調校徹底發揮硬體實力,讓M2 CS馬力直衝660匹水準。(圖片來源/ G-Power)

為了讓車迷體驗更極致的操控體驗,擅長改造BMW的G-Power以F87世代M2 CS為基礎進行動力升級,打造出一款名為G2M CS Bi-Turbo的改裝作品。而透過他們的強勢升級,讓這款車的馬力來到了660匹之境界。

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G-Power將M2 CS車上的3.0升直六雙渦輪增壓引擎的軟硬體進行升級,換上運動型當派、GP-660噴油嘴、GP Deeptone排氣系統、加大的GP-700渦輪增壓器、曲軸中央螺絲鎖,並且經過軟體調校徹底發揮硬體實力,讓馬力直衝660匹。

G-Power將M2 CS車上的3.0升直六雙渦輪增壓引擎的軟硬體進行升級,創造更大的動力輸出。(圖片來源/ G-Power)

如果不希望愛車的馬力太過於張狂,那麼G-Power其實也提供其他動力選擇,包含有562匹、533匹、493匹等不同版本。所以不論是想要循序漸進或者是一次到位,G-Power都能夠滿足改裝迷需求。

這輛M2 CS已經換上了Hurrica e RR鍛造輪圈以及GP-Dynamic Wing RR碳纖維尾翼。(圖片來源/ G-Power)

外觀方面,G-Power其實並沒有針對外型進行大幅度的調整,畢竟車上原本就已經具備眾多輕量化部件。從官方釋出的照片顯示,這輛M2 CS已經換上了Hurrica e RR鍛造輪圈以及GP-Dynamic Wing RR碳纖維尾翼,除了增加下壓力之外也提升高速行駛穩定性。

如果G87Competition或CS真的難產,那麼把現有的F87 M2 CS玩到極致或許也是不錯的選擇。(圖片來源/ G-Power)

其實從G-Power這次推出的升級套件來看,不難發現S55這具3.0升渦輪增壓引擎,其實仍具有不錯的改裝潛力,就看透過何種程度的升級來徹底發揮性能實力。如果傳聞為真,或許G87 M2 Competition或CS在短時間內恐怕將無法跟車迷見面,那麼把現有的F87 M2 CS玩到極致或許也是不錯的選擇。

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