在接連進入車聯網跟電動車時代後，原本只作為娛樂用的中控車機就開始肩負起更多任務，像深入車輛的動力／能源管理系統甚至得提供各式串流服務，這也讓以造車為本業的傳統車廠開始將車機開發的業務「外包」給科技大廠，最著名的例子就屬Volvo新世代車款開始採用Google車機了（Android Automobile OS，AAOS）。身為跟Android Auto齊名並列的Apple CarPlay，當然不能坐視Google搶走太多份額，在去年6月WWDC開發者大會上登場的大改版Apple CarPlay，有望在今年下半年正式登場，合作名單囊括Honda、Ford、Mercedes-Benz以及Land Rover等14間車廠！
早期只出現在豪華品牌的選配清單、現在則是各廠牌新車標配的Apple CarPlay／Android Auto連接功能，其實原理屬於手機投影功能，透過Apple跟Google設計好的整合式介面，讓只要支援這項功能的不同廠牌不同車款，都可以在中控螢幕上獲得宛如iPhone或是Android手機的一致操控體驗，比起各廠牌自行研發、操作邏輯各異的車機好上手不少；且智慧型手機上的Line、Spotify甚至是Google Map，也幾乎完全取代了中控車機內建的衛星導航甚至是廣播等原有功能，可說是當前車壇消費者認為最不可或缺的配備之一。
不過既然Apple CarPlay／Android Auto的本質是投影，所以跟車輛各項功能的整合度相當的低，就像Apple CarPlay／Android Auto的導航圖資，不是都能在所有品牌車款的儀表板或是HUD上呈現。但Google車機（AAOS）的出現改寫了這種狀況，跟車輛各項系統深度整合之後，不但數位儀表能夠完整呈現Google Map的導航路徑，甚至中控螢幕上的Google Map還能精準預估抵達目的地時的剩餘電量，對駕駛來說相當實用；更不用提整個操作介面跟Android手機幾乎如出一徹，比較不會出現想找的功能藏在層層選單之中的窘境。
為了不讓Google的AAOS專美於前，去年6月首度亮相的大改款Apple CarPlay就展示了Apple版本的解決方案，可以看到新版CarPlay的顯示範圍也觸及到儀表板上，甚至能夠對應不同尺寸的螢幕佈局來配合顯示各項資訊，除了基本的分割螢幕之外還提供各種小工具（Widgets）來顯示行事曆、天氣預報或是多媒體等各項資訊；另外新版的Apple CarPlay也能跟車輛核心部件結合，油量／電量、旅程電腦以及空調系統都可以在大改款CarPlay上顯示跟操作，相信AAOS上的剩餘電量預估功能，也會在Apple最新版本的CarPlay上出現。
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