就在Nissan正式為臺灣市場導入X-Trail e-Power同時，裕隆日產總經理蔡文榮先生也帶來兩個彩蛋，其中之一，就是宣示擴大e-Power動力陣容，預告Kicks e-Power已經在導入規劃之中，有望今年底前在臺上市。另外，則是純電產品線也將有全新成員，表態將引進由木村拓哉擔任代言人的全新電動跨界休旅Ariya。
Kicks e-Power強襲跨界休旅市場
事實上，早在小改款Kicks於2022年9月上市之前，就已經有消息傳出Nissan總代理裕隆日產汽車正在規劃引進Kicks e-Power消息。只不過，9月時裕隆日產仍舊是以1.6升自然進氣引擎為主力，並未在小改款Kicks在臺上市時提供e-Power動力選項，而是把「e-Power首發」身份留給2月14日X-Trail e-Power，讓Nissan在臺灣市場的休旅「大哥」扛起這塊招牌。
而今，裕隆日產終於證實Kicks e-Power即將來台，而且，如果一切順利很可能在今年底前上市開賣。與X-Trail e-Power不同的是，車格較小的Kicks e-Power發電機由1.2升直列3缸自然進氣引擎擔任，並且採用前輪驅動設定。如果引進與日規相同規格，依照目前日規新年式車型規配資訊，這套前驅e-Power系統可以繳出136匹馬力輸出，同時搭配有容量達2.06kWh的鋰電池組，且配備有e-Pedal單踏板控制功能。
據了解，Kicks e-Power將會與X-Trail e-Power相同，皆採進口引進方式，並不會在臺灣組裝生產。以X-Trail e-Power為直接自日本產線進口推測，未來臺灣導入的Kicks e-Power規格也有望向日規車型看齊。不過，由於是「原裝進口」關係，Kicks e-Power的身價很可能會比現行市售Kicks更高，甚至可能有不小差距。但由於直接競爭對手HR-V並未提供e:HEV動力，Kicks e-Power有望瞄準空窗大舉進攻。
Ariya純電休旅確定導入
除了Kicks e-Power有望在年底前引進，Nissan總代理裕隆日產也正規劃擴大純電市售車銷售陣容，而且瞄準的對象是在日本市場邀請木村拓哉擔任代言人的新世代純電跨界休旅Ariya。Ariya具有車長4,595mm、車寬1,850mm、車高1,655mm與軸距2,775mm之車身尺碼數據，整體輪廓比X-Trail略小，但軸距較長，且把空調系統零組件安裝在車頭位置等，搭配薄型化座椅，期望提供更出色車艙空間，在跨界跑旅車格之中提供更好的乘坐舒適度。
設計則是接近概念車風格，外觀直接運用整合晝行燈的鍍鉻裝飾搭配大面積倒梯形空力蓋板，呈現更具未來感的V-Motion設計元素，車尾也是改用「NISSAN」字樣取代原始廠徽，展現更具豪華感氣質。車內則運用全數位液晶儀表板與中控台多媒體資訊顯示幕組成超寬數位螢幕，搭配隱藏在木紋飾板內的數位觸控列，還有線傳排檔桿等營造科技氣息。
目前Nissan共為Ariya4種不同動力組合，包括兩款2WD前驅版本與2款AWD全時四輪驅動車型，入門版本以215匹馬力、30.6公斤米扭力輸出電動馬達，搭配65kWh鋰電池組，具備0-100km/h加速7.5秒、極速160km/h性能表現與450公里最大續航力。2WD高續航力版本則將馬力提升為239匹馬力，電池容量亦同步提升至90kWh，雖然0-100km/h加速增加為7.6秒，最大續航力卻可上看610公里，為4款車型中最出色一款。
AWD入門車型動力輸出來到335匹馬力、57公斤米扭力，配合65kWh鋰電池組，不但擁有0-100km/h加速5.4秒、極速200km/h性能實力，亦有430公里最大續航力。性能輸出最強者為高續航力版AWD車型，系統輸出可達389匹馬力與61.2公斤米之譜，還可繳出0-100km/h加速5.1秒、極速200km/h性能表現，並具備580公里最大續航力。目前裕隆日產尚未拍板發表時間，雖然已經確定入引進清單中，但真正在臺灣上市的時間點還是得視全球車用晶片供需狀態，還有車源狀況而定。
延伸閱讀：
