載過角田裕毅的Civic e:HEV來了,俐落外型油電動力續寫本田魂!

Honda Taiwan作為Red Bull Showrun Taichung贊助商,曾以Civic e:HEV在現場露面。(圖片來源 / 地球黃金線)

Honda Taiwan作為Red Bull Showrun Taichung活動贊助商,以Civic e:HEV在活動現場現身,不僅憑藉著獨特的賽車塗裝吸引車迷目光,當天車輛更是載著車手角田裕毅繞場打招呼。為此,賽車教練統哥就在《地球黃金線》節目上介紹這款車的優勢,表示Civic e:HEV不僅展現了創新科技,更體現了品牌對於駕馭樂趣的用心。因此,即便這輛Civic e:HEV已經將彩貼移除,但它留給觀眾的印象已經深刻。

這輛Civic e:HEV曾載著角田裕毅在現場繞場。(圖片來源 / 地球黃金線)

統哥在節目中分享了他對Civic e:HEV的深入見解。指出這一代Civic,作為推出至今的第11代產品,價格雖然相對較高,但為的就是期望透過工藝完整延續車迷熱愛的「本田魂」。統哥提到,儘管市場上SUV的需求日益增加,但Civic e:HEV擁有優異的性能、尺寸和科技配置,依然能夠滿足那些對本田品牌情有獨鍾的消費者需求。此外,Civic e:HEV在日常和家用方面的實用性也非常高,底盤調校更確保了駕駛樂趣。

統哥認為Civic e:HEV無論家用或是日常都相當適合。(圖片來源 / 地球黃金線)

此外,統哥補充,Civic e:HEV的車內空間簡約而俐落,功能齊全,展現了Honda對於細節的關注。車輛搭載之e:HEV油電複合式動力系統,更擁有187匹的最大馬力,提供出色的動力性能,同時又能在行車中享受到寧靜的駕駛環境,甚至對比其他汽油房車,表現也絲毫不遜色。

Civic e:HEV在內裝設計上也頗具用心。(圖片來源 / 地球黃金線)

再者,Civic e:HEV在保證舒適乘車體驗的同時,也考慮到車輛實用性。像是外觀以Sedan進行設計,但行李廂採用掀背式設計,增強車輛的儲物空間並減少後座壓迫感。儘管Civic e:HEV沒有配備Ultra Seat多變座椅,但Honda仍透過巧妙設計最大化車內空間,強化靈活性。

Civic e:HEV備受統哥認可,無論外型或是操駕都相當優異。(圖片來源 / 地球黃金線)

總得來說,Civic e:HEV不僅在Red Bull Showrun Taichung活動上成為焦點,這輛車因為獨特的外觀,以及豐富的技術配置,統哥認為全新的Civic更結合傳統與創新,讓操駕樂趣得以繼續延續。

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