Toyota Camry作為豐田旗下的經典中大型房車，以往在台灣一直是指標性車款，但在房車式微、休旅車當道的現代，和泰汽車依舊持續跟上國際，在台灣導入第9代Camry新車，共推出4個版本，分別是搭載2.0升自然進氣汽油引擎的豪華與旗艦版本，以及配備第5代THS油電系統的2.5 Hybrid尊爵與旗艦版本，售價範圍從98.5萬至125萬不等。
大改Camry的本質、車系編成與價格設定，有什麼亮點？值得消費者入主嗎？《地球黃金線》節目上，達人們一直盛讚大改Camry確實是一輛擁有高性價比的好選擇。全新第9代Camry，不僅延續了其一貫的品質、省油節能性與舒適表現，更在外觀設計、動力系統以及內部配置上進行了全面的進化與提升。
油電動力系統革新
大改款Camry雖然在動力單元仍是2.0升自然進氣引擎與2.5升油電動力，但達人Bob介紹到，Hybrid動力融入全新的第5代THS油電混合系統，這一調整無疑是兼顧了環保與性能表現。9代Camry在台灣提供2.0L Dynamic-Force自然進氣汽油引擎和2.5L Hybrid，並分別為汽油和油電版本各提供2種車型等級，以滿足不同消費者的需求和預算。
達人Bob特別強調了第5代THS油電系統的進步，過往Toyota油電系統都使用鎳氫電池，優點是能更頻繁地充放電，讓壽命加長，但能量密度就比鋰電池差，使得電池重量往往較重。如今，Toyota將第5代系油電統換用三元鋰電池，不僅讓油電車的電池重量減輕、輸出效率更高，而且運用一個「雙極鋰電池」的技術，讓鋰電池能有媲美過去鎳氫電池的壽命。
達人Bob再說明，Camry Hybrid引擎輸出186匹馬力，而配上馬達後的綜效馬力卻能達到230匹，這1kWh的鋰電池功不可沒，因為這相當於1度電就要負擔馬達50匹的出力，相當不容易！要知道Gogoro電動機車用2顆電池共3度電才負擔約10多匹馬力，對比下來，就能想像第5代THS油電系統確實是有強大的技術含量在其中。
Camry Hybrid光是油電系統就有了大躍進，但即便是最高規格的油電旗艦版，售價也僅125萬元，比上一代的頂級價格有明顯的降低，這讓達人們都認為，9代Camry具有很大的吸引力與性價比。
外型設計與科技感
達人邢男介紹第9代Camry在保持品牌經典設計的基礎上，進行了現代化的調整，包括LED頭燈、日行燈和尾燈的設計都帶有雙髻鯊的造型元素，車尾的線條設計展現運動感，並且排氣管採用隱藏式設計，整體外觀更為精緻和現代。此外，身為中大型房車，行李廂的空間寬敞，並具有良好的收納設計，讓空間實用性更高。輪圈設計方面，頂規配18吋雙色切削輪圈與235/45 R18的配胎，進一步強化了整車的運動化形象。
內部空間與舒適性
進入車內，新世代Camry內裝布局和細節設計展現出更多的設計感和科技感，包括吉他弦式的水平多層式控制台、雙12.3吋大螢幕 (旗艦車型)、HUD抬頭顯示器，以及保留實體功能鍵的人性化設計，使得操作更加直觀方便。Camry油電旗艦還提供了上車迎賓功能、電動4向可調方向盤、雙前座通風座椅、8向電調座椅、駕駛座2組記憶功能等等，提升了乘坐體驗的豪華感受，這令達人林大維讚不絕口。
達人邢男與主持人蘇宗怡特別介紹Camry油電旗艦的後座豪華專屬配備，中央扶手有控制面板，能操控包括後擋風玻璃電動遮陽簾、8度的椅背角度調整、前座主機、後座空調溫度控制，強化了後座乘客的舒適度和隱私性。達人邢男認為這無疑媲美Lexus的車款。
車室空間方面，雖然9代Camry與8代相較，車寬與車高沒變動，且距保持在2,825mm，但車長增加到4,920mm，加上C柱薄化的設計，使空間表現得到了顯著的優化，主持人蘇宗怡以她個人親自示範，表示後座頭部空間有1個拳頭加上3個指頭的空間表現，且頂篷盡可能做出一些上凹設計，營造更好的空間感，而腿部支撐性也相當優異。
TSS 3.0系統強化主動安全表現
對於現代消費者相當重視的安全系統，9代Camry 2.5油電旗艦有電子後視鏡、360度環景等配備，而全車系更標配TSS 3.0主動安全系統，進一步保障駕駛和乘客的安全。
Camry大改款引入TSS 3.0安全系統，除了全速域ACC自動跟車系統、車道偏移警示與Level 2車道置中輔助、遠近光燈自動切換等功能，達人Andy老爹特別強調了RSA限速提醒，對於經常行駛高速公路上的駕駛者而言，能夠有效避免路段突然降低速限導致不小心收超速罰單的問題。同時，PCS預警式防護系統的升級，使得車輛能夠更靈敏地偵測行人以及機車等交通工具。
此外，2.0汽油旗艦以上配備SEA安全離座警示，能夠在偵測到來車時自動上鎖，避免乘客在不安全的情況下開門下車，而PKSB防撞輔助系統則是透過後保桿兩側的雷達偵測移動及靜止的障礙物，範圍角度更廣、靈敏度更好，進一步降低在停車倒車時的碰撞風險。Andy老爹分享了他在試駕過程中，因為有了PKSB系統，避免了可能因看不見矮牆而導致的擦撞事故。
達人林大維則表示，TSS 3.0相較於前代系統，在靈敏度和準確度上的進步，尤其美國IIHS最近的報告，強調了倒車AEB的重要性，而Camry的PKSB系統正是對這一需求的回應，提升了倒車時的安全性。
綜合來看，新一代Toyota Camry無論在動力系統、內部空間、外型設計還是安全配備上，都進行了全面的革新和升級，展現Toyota對於提升用車體驗的不懈追求，在當今房車式微的情況下，新一代Camry透過巧思設計與豐富的配備，加上極具吸引力的價格設定，創造高性價比，令汽車達人們對其相當激賞。
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