身為目前國內中大型房車級距最強戰將，Camry於今日 (7月4日) 正式發表大改款更新，與預售階段相同，引進兩種動力選擇共4款車型等級，分別為汽油豪華、汽油旗艦、油電尊爵以及油電旗艦等4款，開出98.5萬元、110.9萬元、112.9萬元以及125萬元建議售價，與預售價相比全面調降，最高降幅達7萬元。Toyota總代理和泰汽車表示，Camry自6月中旬啟動預售以來已累積破千輛訂單，目標年銷6,000輛。
| Camry編成 | |||
|---|---|---|---|
| 車型 | 預售價 | 建議售價 | 調幅 |
| 汽油豪華 | 99.9萬元 | 98.5萬元 | 降1.4萬元 |
| 汽油旗艦 | 113萬元 | 110.9萬元 | 降2.1萬元 |
| 油電尊爵 | 118萬元 | 112.9萬元 | 降5.1萬元 |
| 油電旗艦 | 132萬元 | 125萬元 | 降7萬元 |
和泰汽車表示，為回饋支持Camry買家，與6月時公布的預售價相比，Camry建議售價全面調降。其中，降價幅度與車型等級成正比，汽油豪華與汽油旗艦兩款車型分別有1.4萬元與2.1萬元降幅，油電尊爵以及油電旗艦則是有5萬元以上降價，油電尊爵較預售降價5.1萬元，油電旗艦則是降幅最高一款，達7萬元之多。如果與改款前的98.5萬元至123萬元售價相比，入門售價維持不變，僅有頂規車型漲價2萬元。
與改款前台灣市場銷售的Camry相同，新世代Camry同樣提供2.0升汽油自然進氣與2.5升油電複合動力兩種選擇。其中，擔任入門動力的2.0升直列4缸汽油自然進氣引擎具有171匹馬力與20.7公斤米扭力最大輸出，選用具有模擬10速手自排功能的Direct Shift-CVT無段變速箱作為搭配，驅動形式則為前輪驅動。Hybrid動力以186匹馬力、22.5公斤米扭力輸出的2.5升汽油自然進氣引擎為核心，配合E-CVT無段變速箱與電動馬達與PCU動力單元控制系統，可以繳出比現行版本更出色的230綜效馬力，以及25.3km/L平均油耗，同時滿足節能以及性能需要。
配備面，新一代Camry全面標配整合全速域ACC、車道循跡輔助與RSA速限辨識的TSS 3.0主動駕駛安全輔助系統，不僅具備level 2半自動駕駛輔助能力，也擁有目前歐盟期望強制新車安裝的道路速限辨識功能，可以更進一步提升安全守護。且包含前座中央氣囊在內的8組SRS氣囊、倒車顯影，還有數位儀表與中央觸控螢幕也是全車系標準配備，將Camry的基礎配備水準拉高。
不過，入門等級的汽油豪華為將車價控制在百萬元內，外觀僅標配17吋銀色多輻式輪圈，且搭載基礎的LED Bi-Beam頭燈，車內亦配備7吋全彩數位儀錶與8吋中央觸控螢幕，以滿足對經濟性較為注重的中大型房車買家，或者鎖定租賃接駁市場需求。油電動力的入門車型則是在這樣的基礎上，增加配備LED兩眼式頭燈、駕駛座電動調整座椅、雙區恆溫空調、智慧型手機無線充電座，還有PKSB防碰撞輔助、BSM盲點偵測警示，還有SEA離座警示等配備，進一步豐富配備水準。
但新一代Camry較為精華的則是兩款旗艦等級。其中，汽油旗艦版不但標配有雙眼式LED頭燈，更升級18吋雙色切削鋁圈。車內則是在油電尊爵車型的雙區恆溫空調、智慧型手機無線充電座，還有PKSB防碰撞輔助、BSM盲點偵測警示，還有SEA離座警示等配備上，增加雙前座電動調整與通風座椅、自動防眩後視鏡、衛星導航以及雨滴感應式雨刷等，並進一步導入12.3吋全數位儀錶與12.3吋中央觸控式影音主機。
扮演新一代Cmary頂規旗艦車型的Camry油電旗艦等級還進一步在汽油旗艦車型上升級，保留18吋雙色切削輪圈、雙眼式LED頭燈等外觀配備，車內亦有雙12.3吋數位佈局與衛星導航、無線充電等，更把HUD抬頭顯示器、E-Mirror電子數位後視鏡以及環景顯影等納入，建構更具科技感的座艙氛圍。同時還更注重舒適享受，不但保留雙前座電動調整與通風座椅，駕駛座亦加入位置記憶功能，並進一步導入後座中控面板、後座電動調整座椅、三區恆溫空調還有後座遮陽簾等舒適性配備，為後座乘客提供更尊榮與舒適的乘坐空間。
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